Meng Zhenghua について
Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Meng Zhenghua について
State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha, 410082, China について
Gong Mengyuan について
School of Materials Science and Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Guo Wei について
Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Guo Wei について
School of Automotive Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Liu Wei について
School of Materials Science and Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Huang Shangyu について
School of Materials Science and Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Hua Lin について
Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Hua Lin について
School of Automotive Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, 430070, China について
Journal of Manufacturing Processes について
温度分布 について
界面 について
衝撃 について
蒸発 について
相互作用 について
波動 について
チタン について
銅 について
溶接 について
波長 について
降伏応力 について
プロセスシミュレーション について
数値シミュレーション について
接合界面 について
衝撃速度 について
衝撃溶接 について
接合界面 について
蒸発箔アクチュエータ について
平滑化粒子流体力学 について
溶接技術 について
蒸発 について
箔 について
アクチュエータ について
溶接 について
異種金属 について
接合界面 について
数値シミュレーション について
因子 について