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J-GLOBAL ID：202002292043108583   整理番号：20A0879121

異なる巡航速度でのウォータージェット推進システムのための非定常内部流特性の研究【JST・京大機械翻訳】

Investigations into the unsteady internal flow characteristics for a waterjet propulsion system at different cruising speeds

著者 (12件)： Huang Renfang (Key Laboratory for Mechanics in Fluid Solid Coupling Systems, Institute of Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100190, China) ,  Ye Weixiang (Department of Energy and Power Engineering, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Ye Weixiang (State Key Laboratory of Hydroscience and Engineering, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Dai Yuanxing (Science and Technology on Water Jet Propulsion Laboratory, Shanghai, 200011, China) ,  Luo Xianwu (Department of Energy and Power Engineering, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Luo Xianwu (State Key Laboratory of Hydroscience and Engineering, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Wang Yiwei (Key Laboratory for Mechanics in Fluid Solid Coupling Systems, Institute of Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100190, China) ,  Wang Yiwei (School of Engineering Science, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100049, China) ,  Du Tezhuan (Key Laboratory for Mechanics in Fluid Solid Coupling Systems, Institute of Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100190, China) ,  Du Tezhuan (School of Engineering Science, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100049, China) ,  Huang Chenguang (Key Laboratory for Mechanics in Fluid Solid Coupling Systems, Institute of Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100190, China) ,  Huang Chenguang (School of Engineering Science, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100049, China)
資料名： Ocean Engineering  (Ocean Engineering)
巻： 203  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0597A  ISSN： 0029-8018  CODEN： OCENBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ジェット推進システムにおける非定常乱流を,圧力変動に重点を置いて種々の巡航速度で調べた。数値的方法論は,SST k-ω乱流モデルとスライディングメッシュ法によるレイノルズ平均Navier-Stokes(RANS)方程式に基づいている。ウォータージェットポンプのヘッドと効率は利用可能な実験データと比較してかなり良く予測された。圧力はインペラ内で集中的に変動し,支配的な周波数は羽根車入口近くの最大振幅を持つインペラ回転周波数である。さらに,2つの支配的な周波数成分が吸気ダクトとディフューザに存在する。高周波成分は回転子-固定子相互作用によって引き起こされ,もう一つの成分はディフューザ通過における非定常渦進化によって生成され,インペラーと吸気ダクトに上流に伝播する。渦度輸送方程式に基づく解析により,渦伸長項が拡散体の渦度分布と進化に大きく寄与することを実証した。最後に,45ノットの巡航速度において,ダクト内の流れはインペラ回転により強く影響され,インペラ回転周波数の支配的周波数により周期的な予旋回運動を示した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 乱流モデル ,  圧力変動 ,  噴射水ポンプ ,  相互作用 ,  *ジェット推進 ,  固定子 ,  乱流 ,  ダクト ,  ディフューザ ,  羽根車 ,  渦度 ,  *流れ特性
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  輸送方程式 ,  Reynolds平均 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： ウォータージェット ,  ウォータージェット推進 ,  圧力変動 ,  数値シミュレーション

分類 (1件)： ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P)

タイトルに関連する用語 (5件)： 巡航速度 ,  ウォータージェット推進システム ,  非定常 ,  流特性 ,  研究