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J-GLOBAL ID：202002297249444192   整理番号：20A0473597

超高速真空管磁気浮上列車により誘起された空力熱機構【JST・京大機械翻訳】

Aerothermal mechanisms induced by the super high-speed evacuated tube maglev train

著者 (2件)： Zhou Peng (State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China) ,  Zhang Jiye (State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu, 610031, China)
資料名： Vacuum  (Vacuum)
巻： 173  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： E0347A  ISSN： 0042-207X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 真空管磁気浮上列車(ETMT)により発生する空力熱効果は,超高速で移動するので無視できない。ETMTによって誘発された空力熱機構に関する研究は,管壁と車両の皮膚に関する耐熱材料の設計と応用にとって非常に重要である。動的層状メッシュと動的適応メッシュの組合せ方法に基づいて,ETMTの高速運動過程を数値シミュレーションによって再現した。結果は,「定常」段階におけるETMT皮膚温度変動の主周波数と振幅が空間分布において一定の確率的特性を有することを示した。境界層の分離と再付着は,それぞれETMT皮膚温度の減少と増加に寄与する。その上,テールカーの近くの膨張波と衝撃波の両方は,ETMT皮膚温度を増加させる。ETMTの前の正常衝撃波は,管壁温度を最大にし,一方,ETMTの背後の正常衝撃波は,反射衝撃波と後流の膨張衝撃波の間の複雑な相互作用により,管壁温度を比較的低くした。後流において,衝撃波によって引き起こされる管壁温度は,任意の時間における膨張波によって引き起こされるものより高い。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 伴流 ,  衝撃波 ,  熱影響 ,  膨張波 ,  *空気力学 ,  *磁気浮上 ,  相互作用 ,  空間分布 ,  境界層 ,  *真空管 ,  周波数特性 ,  温度変動 ,  耐熱材料 ,  皮膚温
準シソーラス用語： 数値シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： ETMT ,  衝撃波 ,  膨張波 ,  周波数特性 ,  空力熱効果 ,  CFD

分類 (3件)： 真空技術  (BA02020L) ,  ロケットエンジン  (PB02050J) ,  希薄気体力学  (BC04000J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 真空管 ,  磁気浮上 ,  列車 ,  誘起 ,  空力