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J-GLOBAL ID：202002297752785540   整理番号：20A2151700

鉄筋コンクリート合成橋の荷重【JST・京大機械翻訳】

Load of Reinforced Concrete Composite Bridges

著者 (1件)： Wang Qi (Liaoning Jianzhu Vocational College, Liaoyang, 111000, Liaoning, China)
資料名： Journal of Physics: Conference Series  (Journal of Physics: Conference Series)
巻： 1578  号： 1  ページ： 012193 (5pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5565A  ISSN： 1742-6588  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在,中国の橋梁建設の比率は増加し,特に建設技術の連続改善,ますます困難な橋梁建設成功により,種々の交差海橋も急速に上昇している。従来のブリッジ構造は,主に鋼構造であり,それは,高強度,塑性および靱性を持った。しかし,鋼補強筋が引張を受けるとき,橋の安定性は,ますます影響を受けず,それは,橋の安全性と安定性を確実にするのに役立たなかった。技術の連続的改良によって,コンクリートと鋼の総合的応用は,ベルトブリッジ構造において段階的に適用して,複合体ブリッジは,段階的にブリッジ構成の主要部形態になった。本論文の目的は,鉄筋コンクリート複合橋の荷重を研究することによって,複合ブリッジの安全性構造を実現することであった。本論文は,最初に,鉄筋コンクリート複合橋の概要を示し,次に,断面応力計算の助けを借りて,複合橋の荷重状況の詳細な解析を行い,そして,これに基づいて,複合橋建設レベルの連続的改善を実現した。本論文における実験は,複合ブリッジ構造が安全で安定した状態にあり,その安全係数は非複合ブリッジのものより高いことを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 塑性 ,  *コンクリート ,  鋼 ,  靱性 ,  *鉄筋コンクリート ,  鋼構造 ,  海洋 ,  建設技術 ,  複合体 ,  引張 ,  補強筋 ,  安全係数
準シソーラス用語： 応力計算 ,  高強度 ,  複合橋 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X) ,  コンクリート橋,その他の材料を用いた橋  (RC06030U)

タイトルに関連する用語 (2件)： 鉄筋コンクリート ,  荷重