文献

J-GLOBAL ID：202002297894685210   整理番号：20A1686556

マイクロモビリティ部門における変換の触媒としての社会企業【JST・京大機械翻訳】

Social enterprise as catalyst of transformation in the micro-mobility sector

著者 (3件)： Sunio Varsolo (School of Management, University of Asia and the Pacific, Pasig City, Philippines) ,  Laperal Miguel (UP Bike Share, University of the Philippines, Quezon City, Philippines) ,  Mateo-Babiano Iderlina (Faculty of Architecture, Building and Planning, The University of Melbourne, Australia)
資料名： Transportation Research. Part A. Policy and Practice  (Transportation Research. Part A. Policy and Practice)
巻： 138  ページ： 145-157  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0663B  ISSN： 0965-8564  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： より持続可能な未来への移行の必要性は明白である。本論文では,都市持続可能性遷移における社会的企業の役割を調べた。UP Bike Share(UPBS)を用いて,事例研究として大学ベースの自転車シェアリングソーシャル企業(メトロマニラ,フィリピン)を,持続可能性移行研究に向けたより明確な社会起業家の展望と,社会革新としての社会企業からの洞察を,既存の社会技術体制に挑戦することを目指している。他の国におけるバイクシェアリングシステムの既存のオペレータモデルは,主にプロフィットベンダー,公的に所有されたエンティティ,および非利益組織である。一方,市民社会から来ると,UP Bike Shareは,明確なアドボカシーで社会運動に成長した社会企業であり,持続可能性の支持のより大きな社会的動きの一部になった。地方政府,国際開発機関および公共輸送機関によるバイクシェアリングプログラムを確立するための以前の試みが失敗したので,UP Bike Shareは,成功裏にパイロット,実行および維持されているフィリピンにおける最初のバイクシェアリングシステムを代表する。次に,UP Bike Shareがそのような変換,すなわち市場形成,より広い社会運動への挿入,および他の地方における革新の複製を達成可能な3つのメカニズムについて説明し,より広い持続可能性目標を支持した。将来の研究のための課題を終えた。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *移動度 ,  オペレータ ,  公共輸送機関 ,  自転車 ,  都市 ,  フィリピン共和国 ,  ベンダ ,  地方自治体 ,  事例研究
準シソーラス用語： 起業家 ,  持続可能性 ,  アドボカシー ,  エンティティ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： コミュニティベースの社会企業 ,  経済の共有 ,  持続可能性遷移 ,  マイクロモビリティ ,  世界的な南

分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  都市交通  (TA01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： モビリティ ,  部門 ,  触媒 ,  社会 ,  企業