特許
J-GLOBAL ID：202003003939987803

車両ドアラッチ装置

発明者：
長岡 智治

長岡 智治 について

, 
野澤 秀晶

野澤 秀晶 について


出願人/特許権者：
三井金属アクト株式会社

三井金属アクト株式会社 について


代理人 (1件)： 新関 淳一郎
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-086022
公開番号（公開出願番号）：特開2017-193911
特許番号：特許第6739220号
出願日： 2016年04月22日
公開日（公表日）： 2017年10月26日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 ストライカ(12)と係合することで車両ドア(51)をハーフラッチ状態またはフルラッチ状態に保持するラッチ(13)と、前記ラッチ(13)と係合して前記ストライカ(12)と前記ラッチ(13)との係合を保持するラチェット(14)と、外側開扉ハンドル(24)の開扉操作により開扉方向に変位すると前記ラチェット(14)を前記ラッチ(13)から開放させうるアウターレバー(26)とを有するラッチ部(10)と; 前記外側開扉ハンドル(24)の開扉操作を前記アウターレバー(26)に伝達するボーデンケーブル(25)とを備え; 前記ラッチ部(10)の室外側には前記ボーデンケーブル(25)を保持するケーブル係止部(62)を設け; 前記ケーブル係止部(62)は、前記ラッチ部(10)が固定される前記車両ドア(51)の車両幅方向に平行な連結ドアパネル(56)により閉塞されて前記ボーデンケーブル(25)の離脱が防止され得る構成とし、 前記ボーデンケーブル(25)のアウターケーシング(60)の端部には、前記ケーブル係止部(62)から前記連結ドアパネル(56)側への離脱が規制されるように係合するケーブルキャップ(61)を設け、 前記ケーブルキャップ(61)は前記アウターケーシング(60)と共に回転させることで、前記ケーブル係止部(62)に対して前記連結ドアパネル(56)側への離脱が規制されるように係合する車両ドアラッチ装置。
IPC (3件)：
E05B 79/20 ( 201 4.01) ,  E05B 79/22 ( 201 4.01) ,  B60J 5/04 ( 200 6.01)
FI (4件)：
E05B 79/20 ,  E05B 79/22 A ,  B60J 5/04 H ,  B60J 5/04 Z
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (5件)
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