特許

J-GLOBAL ID：202003013259451343

流体温度制御システム

発明者： 渡部 由宣
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人鷲田国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-131385
公開番号（公開出願番号）：特開2020-007993
出願日： 2018年07月11日
公開日（公表日）： 2020年01月16日
要約：

【課題】内燃機関の燃費の悪化を防ぐこと。【解決手段】流体温度制御システム1は、冷却水を車両内に循環させる冷却水ポンプ13と、オイルを車両内に循環させるオイルポンプ14と、冷却水とオイルとの熱交換を行う熱交換器20と、を備える。車両の内燃機関が作動している場合、冷却水ポンプおよびオイルポンプが、内燃機関の作動により発生した第1電力の供給を受けて動作する。さらに、流体温度制御システム1は、冷却水を加熱させる加熱装置15と、内燃機関が停止した場合、第1電力とは異なる電源から供給された第2電力を、冷却水ポンプ13、オイルポンプ14、および加熱装置15に供給する電源制御装置10と、を有する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

第1流体を車両内に循環させる第1流体ポンプと、第2流体を前記車両内に循環させる第2流体ポンプと、前記第1流体と前記第2流体との間で熱交換を行う熱交換器と、を備え、前記車両の内燃機関が作動している場合、前記第1流体ポンプおよび前記第2流体ポンプが、前記内燃機関の作動により発生した第1電力の供給を受けて動作する流体温度制御システムであって、 前記第1流体を加熱させる加熱装置と、 前記内燃機関が停止した場合、前記第1電力とは異なる電源から供給された第2電力を、前記第1流体ポンプ、前記第2流体ポンプ、および前記加熱装置に供給する電源制御装置と、を有する、 流体温度制御システム。

IPC (11件)：

F01P 7/16 ,  B60K 6/42 ,  B60W 10/30 ,  B60W 20/15 ,  F01P 3/18 ,  F01P 3/20 ,  F01P 7/14 ,  B60L 50/16 ,  B60L 1/00 ,  B60L 1/04 ,  F16H 57/04

FI (11件)：

F01P7/16 504A ,  B60K6/42 ,  B60W10/30 900 ,  B60W20/15 ,  F01P3/18 G ,  F01P3/20 F ,  F01P7/14 Z ,  B60L11/14 ,  B60L1/00 L ,  B60L1/04 ,  F16H57/04 G

Fターム (37件)：

3D202AA10 ,  3D202BB43 ,  3D202BB46 ,  3D202CC36 ,  3D202CC37 ,  3D202DD00 ,  3D202DD22 ,  3D202DD47 ,  3D202EE00 ,  3D202EE17 ,  3D202EE28 ,  3J063AA04 ,  3J063AB01 ,  3J063AC01 ,  3J063AC03 ,  3J063BA15 ,  3J063BB50 ,  3J063CA01 ,  3J063XH02 ,  3J063XH03 ,  3J063XH12 ,  3J063XH13 ,  3J063XH25 ,  3J063XH32 ,  3J063XJ03 ,  3J063XJ07 ,  5H125AA01 ,  5H125AC02 ,  5H125AC08 ,  5H125AC12 ,  5H125AC22 ,  5H125BA09 ,  5H125BB09 ,  5H125CA09 ,  5H125CD06 ,  5H125CD09 ,  5H125EE70