特許
J-GLOBAL ID：202003016380790227

内燃機関

発明者：
森本 達也

森本 達也 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人 大島特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-156938
公開番号（公開出願番号）：特開2018-025139
特許番号：特許第6630247号
出願日： 2016年08月09日
公開日（公表日）： 2018年02月15日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 吸気側が前側に配置された内燃機関本体と、 前記内燃機関本体の前部に結合された一端から前方かつ上方に湾曲しつつ延びた複数の分枝管、複数の前記分枝管の上端に結合されて車幅方向に延びた吸気チャンバ部材、及び前記吸気チャンバ部材から車幅方向における一方に延びた集合管を備えた吸気マニホールドと、 前記内燃機関本体の前側面と複数の前記分枝管との間の空間に配置され、車幅方向に延びたフューエルデリバリパイプと、 前記吸気チャンバ部材の車幅方向における前記一方の端部と前記内燃機関本体とに結合する第1支持部材と、 前記吸気チャンバ部材の車幅方向における他方の端部と前記内燃機関本体とに結合する第2支持部材とを有し、 前記内燃機関本体の前記前側面には、前方に突出した支持台が形成され、 前記第2支持部材は、前記支持台に上下に延びる少なくとも2つのボルトによって締結され、 前記内燃機関本体は、前記第2支持部材が前記ボルトのそれぞれを中心として初期位置から回動したときに前記第2支持部材に当接するストッパを有することを特徴とする内燃機関。
IPC (6件)：
F02M 35/10 ( 200 6.01) ,  F02M 35/16 ( 200 6.01) ,  F02M 35/104 ( 200 6.01) ,  F02M 63/00 ( 200 6.01) ,  F02M 55/02 ( 200 6.01) ,  F02M 37/00 ( 200 6.01)
FI (11件)：
F02M 35/10 301 U ,  F02M 35/10 301 T ,  F02M 35/10 311 E ,  F02M 35/10 101 G ,  F02M 35/10 101 J ,  F02M 35/16 F ,  F02M 35/104 B ,  F02M 63/00 C ,  F02M 55/02 360 Z ,  F02M 37/00 321 B ,  F02M 37/00 321 Z
引用特許：
審査官引用 (4件)
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