特許

J-GLOBAL ID：202003018327171615

エアレス車輪

発明者： 飯塚 浩二郎 ,  石井 秀幸
出願人/特許権者： 学校法人 芝浦工業大学 ,  パーソルR&D株式会社
代理人 (1件)： 黒田 博道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2019-070143
公開番号（公開出願番号）：特開2020-168897
出願日： 2019年04月01日
公開日（公表日）： 2020年10月15日
要約：

【課題】パンクすることなく、軟弱地盤でもスリップの発生を抑えるとともに、通常のアスファルト道路のような路面でも走行性能に優れたエアレス車輪を提供することを目的とする。【解決手段】車輪の円周方向と交差する方向に連続すると共に円周方向に並べられた複数の横部材41及び円周方向に互いに隣接する前記横部材41間をそれぞれ連結する連結部42を備えたトレッド部40と、前記トレッド部40の内周面側に位置して、複数の前記横部材41の少なくとも一部の内周曲面に沿って径方向外側に向かって押し当てられることで前記トレッド部40全体の剛性を高くすることが可能な押当部70と、前記押当部70の前記横部材41への押し当て力を変化させることで前記トレッド部40の全体の剛性を変化させることが可能な剛性可変部60とを備えた。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

車輪の円周方向と交差する方向に連続すると共に円周方向に並べられた複数の横部材及び円周方向に互いに隣接する前記横部材間をそれぞれ連結する連結部を備えたトレッド部と、 前記トレッド部の内周面側に位置して、複数の前記横部材の少なくとも一部の内周曲面に沿って径方向外側に向かって押し当てられることで前記トレッド部全体の剛性を高くすることが可能な押当部と、 前記押当部の前記横部材への押し当て力を変化させることで前記トレッド部の全体の剛性を変化させることが可能な剛性可変部とを備えたエアレス車輪。

IPC (3件)：

B60B 9/06 ,  B60C 7/00 ,  B60C 7/20

FI (3件)：

B60B9/06 ,  B60C7/00 H ,  B60C7/20

Fターム (6件)：

3D131BB19 ,  3D131BC02 ,  3D131BC13 ,  3D131BC17 ,  3D131CC03 ,  3D131CC04