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J-GLOBAL ID：202102210874719678   整理番号：21A1429502

コンパクト車向け新型プラグインハイブリッドシステム用駆動モータ

Electric Traction Motor of New Plug-in Hybrid System for Compact Vehicle

著者 (3件)： 田中章博 (日産自動車) ,  大木俊治 (日産自動車) ,  仲田徹 (日産自動車)
資料名： 自動車技術会大会学術講演会講演予稿集(Web)  (Proceedings. JSAE Congress (Web))
巻： 2020  号： 秋季  ページ： ROMBUNNO.064 (WEB ONLY)  発行年： 2020年10月16日 
JST資料番号： U2249A  ISSN： 2435-9742  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・日産自動車がルノー社と共同開発したプラグインハイブリッドシステム用の駆動モータについて報告。
・基本磁気回路を見直し,トルク密度向上を達成。
・リプル発生メカニズムについて検討し,コア形状を改良し,トルクを約60%低減。
・不具合の分析から,分割ロータコアの実用化により大幅なコスト低減を実現。

シソーラス用語： *プラグインハイブリッド自動車 ,  電気自動車 ,  電動機 ,  磁気回路 ,  *トルクモータ ,  トルク制御 ,  *脈動 ,  減少 ,  入出力特性 ,  動特性 ,  原価低減
準シソーラス用語： コスト低減 ,  トルク特性 ,  モータ ,  *リプル【脈動】 ,  リプル低減

分類 (2件)： 走行装置  (QG03040V) ,  電動機  (NB07030U)

引用文献 (2件)：

• Shunji Oki, Ryouichi Mizokami, Takeshi Ikemi, Shigeaki Ishikawa:Newly developed concentrated winding motor for front-wheel-drive hybrid electric vehicle, EVTeC & APE Japan 2016, 20169093
• Pascal Caumon, Didier Gilbertas, Haarith Mukundan:Renault New Plug-in Hybrid Drivetrain for B Segment Vehicle: Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology (2019), 20191712

タイトルに関連する用語 (4件)： コンパクト ,  プラグイン ,  ハイブリッドシステム ,  駆動モータ