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J-GLOBAL ID：202102211169606801   整理番号：21A0989491

中国における鉛-酸電池の環境負荷:鉛の統合的マテリアルフロー分析とライフサイクルアセスメントからの洞察【JST・京大機械翻訳】

The Environmental Burdens of Lead-Acid Batteries in China: Insights from an Integrated Material Flow Analysis and Life Cycle Assessment of Lead

著者 (7件)： Chen Sha (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China) ,  Lian Zhenyue (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China) ,  Li Sumei (Key Laboratory of Beijing on Regional Air Pollution Control, College of Environmental and Energy Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China) ,  Kim Junbeum (CREIDD Research Centre on Environmental Studies and Sustainability, Department of Humanity, Environment and Information Technology, University of Technology of Troyes, F-10010 Troyes, France) ,  Li Yipei (Environmental Certification Center of Ministry of Environment Protection, Beijing 100029, China) ,  Cao Lei (Environmental Certification Center of Ministry of Environment Protection, Beijing 100029, China) ,  Liu Zunwen (Environmental Certification Center of Ministry of Environment Protection, Beijing 100029, China)
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 10  号： 12  ページ： 1969  発行年： 2017年12月 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車や電気自動車で広く使用されているエネルギー貯蔵装置である鉛蓄電池(LABs)は,それらの高い環境影響により深刻な問題となっている。本研究では,ライフサイクル評価と材料フロー分析を組み合わせた統合法を開発し,LABにおける鉛の環境排出と負荷を分析した。LABにおける他の材料からの環境負荷は含まれなかった。結果は,LABsで使用される一次鉛の量が,中国の2014年の全鉛生産の77%を占めることを示した。環境への排出鉛の量は8.54×105トンであり,主に原料抽出(57.2%)であった。最大の環境負荷は原料抽出と処理からであり,全環境負荷の81.7%を占めた。環境毒性ポテンシャル,ヒト毒性ポテンシャル-癌,ヒト毒性ポテンシャル-非がん,水フットプリントおよび土地利用の環境負荷は,この段階で90%以上を占めた。さらに,一次鉛からの環境負荷は再生鉛よりはるかに重大であった。結果に基づいて,中国におけるLABsの鉛排出と環境負荷を減らすために,主要な実用的対策と政策を提案し,すなわち,効果的なLABsリサイクルシステムを確立し,法的再生鉛の市場シェアを拡大して,再生鉛の生産を制御し,そして,廃棄物LABの長距離輸送を避ける。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電池 ,  自動車 ,  *鉛 ,  土地利用 ,  電気自動車 ,  鉛蓄電池 ,  廃棄物 ,  ヒト ,  市場占拠率 ,  *環境影響 ,  *ライフサイクルアセスメント
準シソーラス用語： フットプリント ,  *マテリアルフロー ,  環境毒性 ,  *マテリアルフロー分析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 鉛蓄電池 ,  マテリアルフロー解析 ,  ライフサイクルアセスメント ,  一次鉛 ,  再生鉛

分類 (5件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B) ,  配電(事業者側)  (NB05040R) ,  二次電池  (YB04030K) ,  輸送方法・施設  (TB01070C)

引用文献 (57件)：

• Martha, S.K.; Hariprakash, B.; Gaffoor, S.A.; Shukla, A.K. Performance characteristics of a gelled-electrolyte valve-regulated lead-acid battery. Bull. Mater. Sci. 2003, 26, 465-469.
• Newnham, R.H. Advantages and disadvantages of valve-regulated, lead-acid-batteries. J. Power Sources 1994, 52, 149-153.
• Zhang, H.; Wang, H.M.; Ma, C.L.; Xu, Y. Life cycle assessment of lead-acid battery. Chin. J. Environ. Manag. 2013, 5, 39-48.
• National Bureau of Statistics (NBS). China Statistical Yearbook 2015; China Statistics Press: Beijing, China, 2015.
• Chen, K.; Huang, L.; Yan, B.Z.; Li, H.B.; Sun, H.; Bi, J. Effect of Lead Pollution Control on Environmental and Childhood Blood Lead Level in Nantong, China: An Interventional Study. Environ. Sci. Technol. 2014, 48, 12930-12936.

タイトルに関連する用語 (9件)： 中国 ,  鉛 ,  酸 ,  電池 ,  環境負荷 ,  統合 ,  マテリアルフロー分析 ,  ライフサイクルアセスメント ,  洞察