文献

J-GLOBAL ID：202102211218557477   整理番号：21A0925131

水陸両生航空機水池試験モデル設計加工技術浅析【JST・京大機械翻訳】

著者 (3件)： Zhang Wenjun (中国特種飛行器研究所 湖北荊門 448035) ,  Huang Miao (中国特種飛行器研究所 湖北荊門 448035) ,  Zhang Jiaxu (中国特種飛行器研究所 湖北荊門 448035)
資料名： Keji Chuangxin Daobao  (Keji Chuangxin Daobao)
巻： 17  号： 17  ページ： 79-80  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3291A  ISSN： 1674-098X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 我が国の自主的に開発した大型消火/水上救援水陸両生飛行機の開発は重要な進展を遂げ、モデル水池試験は飛行機水面離陸、着水性能を検証する重要な方法である。水陸両生航空機の水池試験モデル技術の特徴と結合して、試験モデルの設計過程における外形、重量/慣性モーメント及び基準線/基準面技術要求を分析した。キー部品の位置決め設計法を提案し,良好な結果を得た。結果は,設計,加工モデル重量,慣性モーメント誤差が0.12%と5.7%以内に制御できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 慣性モーメント ,  *航空機 ,  着水 ,  離陸 ,  飛行機 ,  消火 ,  位置決め ,  水面 ,  基準線
準シソーラス用語： 加工技術 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 特殊自動車・特装車・特用車一般  (QG07010Q) ,  発電一般  (NB03010W)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空機 ,  水 ,  試験 ,  モデル ,  設計