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J-GLOBAL ID：202102211389949230   整理番号：21A0151159

電気自動車の過変調領域を含む拡張起電力を用いた位置センサレス制御の性能評価【JST・京大機械翻訳】

Performance Evaluation of Position Sensorless Control By using Extended Electromotive Force Including Overmodulation Region on Electric Vehicle

著者 (2件)： Kitamura Kentaro (Nagoya university,Information and Communication Engineering,Japan) ,  Doki Shinji (Nagoya university,Information and Communication Engineering,Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICEMS  ページ： 550-554  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： PMSMの位置センサレス制御は,コストを下げて,設置空間を節約して,信頼性の改善に関して重要な研究対象の1つである。以前の研究は,すべての速度範囲で信号注入と速度によって励起されたEEMF(拡張起電力)を推定する方法を提案し,EVにおけるその性能を確認した。本論文では,過変調を含む位置センサレス制御をEVに実装し,その性能を評価した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *起電力 ,  信頼性 ,  *電気自動車 ,  性能評価 ,  センサレス制御
準シソーラス用語： *過変調 ,  PMSM ,  信号注入 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電気自動車 ,  過変調 ,  拡張 ,  起電力 ,  センサレス制御 ,  性能評価