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J-GLOBAL ID：202102212070779007   整理番号：21A0003063

アラミド繊維を用いた複合板ばねの設計と解析【JST・京大機械翻訳】

Design and analysis of composite leaf spring using aramid fibre

著者 (6件)： Ramar Kumarasubramanian (School of Mechanical Engineering, Sathyabama Institute of Science and Technology, Chennai, India) ,  Paramasivam Karthikeyan (School of Mechanical Engineering, Sathyabama Institute of Science and Technology, Chennai, India) ,  Subramani Yuvaraja (School of Mechanical Engineering, Sathyabama Institute of Science and Technology, Chennai, India) ,  Jayaraman Jayaprabakar (School of Mechanical Engineering, Sathyabama Institute of Science and Technology, Chennai, India) ,  Shivashankaran R. S. (Department of Automobile Engineering, Sathyabama Institute of Science and Technology, Chennai, India) ,  Deivanayagam D. S. (Department of Automobile Engineering, Sathyabama Institute of Science and Technology, Chennai, India)
資料名： AIP Conference Proceedings  (AIP Conference Proceedings)
巻： 2311  号： 1  ページ： 050014-050014-8  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0071C  ISSN： 0094-243X  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 葉ばねは,負荷または道路条件のため,車両運動中の振動ブラウトを吸収するのに一般的に使用されるサスペンションスプリングである。自動車部門は,重量比に対する異常強度により,複合材料による金属葉ばねの置換において,改善された懸念を示した。本論文は,自動車に適した複合材料から調製した葉ばねの性能比較に基づいている。複合繊維測定を用いて,葉ばねのコストと質量を低減した。ここで用いた複合材料は,その高い引張強度,高い耐熱性,少ないアブレシブおよび減少した重量比で知られているアラミド繊維である。葉ばねを設計し解析した。試験片をASTM規格として作製し,試験を行った。Copyright 2021 AIP Publishing LLC All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 懸濁液 ,  複合材料 ,  自動車 ,  耐熱性 ,  道路 ,  ASTM規格 ,  引張強さ ,  *アラミド繊維 ,  複合板 ,  複合繊維
準シソーラス用語： 性能比較 ,  車両運動 ,  質量比 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 懸架装置  (QG03050G) ,  緩衝器,ばね  (QB01110U)

タイトルに関連する用語 (4件)： アラミド繊維 ,  板ばね ,  設計 ,  解析