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J-GLOBAL ID：202102212154658603   整理番号：21A0984397

グリッド側へのAC-DC機関車混合運転の影響に関するシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

Simulation Study on Influence of AC-DC Locomotive Mixed Operation on Grid-side

著者 (2件)： Tao Lu (Lanzhou Jiaotong University,School of Automation and Electrical,Lanzhou,China) ,  Guo Wang (Lanzhou Jiaotong University,School of Automation and Electrical,Lanzhou,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICCASIT  ページ： 336-340  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： AC-DC-AC電気機関車が多数で使用されているので,通電鉄道のますます普及している分布のため,AC-DCAC電気機関車の混合運転は,グリッドの電力品質にますます深刻な影響を与える。牽引電源システムの各部品は等価処理され,牽引電源システムの各部分の等価モデルをMatlab/Simulinkでシミュレートし,AT牽引電源システムの車両ネットワーク結合シミュレーションモデルを構築した。シミュレーションモデルの合理性を,カテナリー圧力のレベルに従って検証した。これに基づき,電気機関車の機関車電力変化および典型的混合運転条件のシミュレーション解析を行い,格子側電流の電流高調波次数,高調波含有量および電流歪率をシミュレートし,そして,格子側電流高調波歪みPerform解析に及ぼす衝撃を,解析した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  衝撃 ,  電流 ,  シミュレーションモデル ,  電力 ,  *機関車 ,  電気機関車 ,  電源装置 ,  高調波 ,  高調波歪 ,  電力品質 ,  歪率
準シソーラス用語： Simulink ,  MATLAB ,  通電 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： グリッド ,  Ac ,  DC ,  シミュレーション ,  研究