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J-GLOBAL ID：202102213107141034   整理番号：21A1160271

都市鉄道輸送車両円錐ばねの垂直静的剛性計算モデルの設計研究【JST・京大機械翻訳】

Design and Study Calculation Model of Conical Spring Vertical Static Stiffness of Urban Rail Transit Vehicles

著者 (5件)： Chen Qinghua (湖南鉄路科技職業技術学院,412006,株洲) ,  Cheng Haitao (株洲時代新材料科技股fen有限公司,412007,株洲) ,  Qi Zhuang (石家庄鉄道大学机械工程学院,050043,石家庄) ,  Ye Te (株洲時代新材料科技股fen有限公司,412007,株洲) ,  Deng Aixi (湖南鉄路科技職業技術学院,412006,株洲)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 23  号： 12  ページ： 41-45,61  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 実験データに基づき、多項式フィッティング法を用いて、軌道交通車両用補助ばねゴムの静弾せん断係数及び弾性係数の計算式を確立し、力学理論及び軌道車両円錐ばねの特徴を結びつけ、ゴムパラメータ及び製品の構造パラメータに基づく円錐ばねの垂直剛性理論の計算式を確立した。円錐ばね製品をランダムに選択することにより,理論式計算?有限要素シミュレーション解析計算?製品試験の比較検証を行った。検証結果は,製品の構造パラメータとゴムパラメータに基づく理論的計算式が,円錐ばねの線形変形段階において,良い計算精度を持ち,円錐ばね設計の開発段階における垂直剛性の予備的計算に使用できることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 多項式 ,  弾性係数 ,  *剛性 ,  円錐 ,  線形性 ,  構造パラメータ ,  剪断係数 ,  *計算モデル
準シソーラス用語： 計算精度 ,  計算式 ,  有限要素シミュレーション ,  理論式 ,  垂直剛性 ,  軌道車両 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U)

タイトルに関連する用語 (10件)： 都市 ,  鉄道 ,  輸送車両 ,  円錐 ,  ばね ,  垂直 ,  剛性 ,  計算モデル ,  設計 ,  研究