コンベヤシステムにおけるトライボシステムスクレーパ対ゴムの摩擦および摩耗特性【JST・京大機械翻訳】

Molnar W.; Pejakovic V.; Nevosad A.; Varga M.; Adam K.; Deschka S.; Badisch E.

文献

J-GLOBAL ID：202102213839424924 整理番号：21A2590789

コンベヤシステムにおけるトライボシステムスクレーパ対ゴムの摩擦および摩耗特性【JST・京大機械翻訳】

Friction and Wear Characterization of the Tribosystem Scraper versus Rubber in Conveyor Systems

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資料名：
巻： 50 号： 1 ページ： Null 発行年： 2022年
JST資料番号： B0721B ISSN： 0090-3973 CODEN： JTEVAB 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

ゴムコンベヤベルトは,多くの産業における輸送チェーンの重要な部分であり,食品加工から鋼工場までの範囲である。この状況において,ベルトから付着する商品を除去し,輸送中のこれらの資源の損失を低減するスクレーパーを採用することが重要である。ベルトとスクレーパーの間のトライボロジー接触は,しばしば,摩耗の源と意図しないエネルギー消費であるので,非常に重要である。本研究では,スクレーパーとベルト間の相互作用を,アブレシブ中間体有りと無しのピンオンディスク装置を利用して調べた。ピンとベルト間の整列角に対する摩擦と摩耗の強い依存性を,調査によって証明した。直交セットアップは,最も高い摩擦係数を引き起こしたが,最も低い摩耗は,90°アラインメントからの増加する偏差が,逆の傾向をもたらした。また,アブレシブの幾何学形状およびサイズは,摩耗をより大きく,よりシャープな粒子が,摩耗を強化した。摩耗粒子は,2体接触と比較して,摩擦を減らすことによって,ピンとベルトの間のトライボロジー接触に,同様に影響する。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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各種石油製品及びその製造一般

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