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J-GLOBAL ID：202102213859886924   整理番号：21A0091065

摩擦撹拌処理を用いて作製したアルミニウム表面複合材料の微細構造と摩耗挙動【JST・京大機械翻訳】

Microstructure and wear behaviour of aluminium surface composites fabricated using friction stir processing

著者 (3件)： Thangarasu A. (Department of Mechanical Engineering, Sri Ramakrishna Institute of Technology, Coimbatore, India) ,  Boovendra Varma S. (Department of Mechanical Engineering, Sri Ramakrishna Institute of Technology, Coimbatore, India) ,  Sudharsan S. (Department of Mechanical Engineering, Sri Ramakrishna Institute of Technology, Coimbatore, India)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 932  号： 1  ページ： 012132 (7pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,摩擦撹拌処理により作製した炭化チタン粒子(TiC)で強化したAA6082マトリックス複合材料の摩耗挙動を調べた。本研究の主目的は,AA6082-TiC表面複合材料とアルミニウム合金6082のミクロ組織と摩耗挙動を比較することである。FSPは,1200rpmの工具回転速度を有するねじピン工具を用いて行い,その加工速度は60mm/min,軸荷重は10kNであった。微細構造解析は,TiC粒子有りと無しの摩擦撹拌処理AA6082マトリックスにおけるTiC粒子の微細粒と均一分布を示した。ディスク装置上のピンを用いて摩耗特性を調べた。FSPedアルミニウム複合材料試料の耐摩耗性はAA6082マトリックス合金に比べて著しく改善された。本研究では,摩耗表面および摩耗デブリに及ぼすTiC粒子の影響についても報告した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 合金 ,  耐摩耗性 ,  微細構造 ,  複合材料 ,  *摩耗 ,  *アルミニウム ,  アルミニウム合金 ,  軸方向荷重 ,  加工速度 ,  炭化チタン ,  摩耗特性 ,  *摩擦撹拌処理
準シソーラス用語： AA6082 ,  摩耗面 ,  *摩耗挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  分散強化合金  (WE04030R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 摩擦撹拌処理 ,  作製 ,  アルミニウム ,  複合材料 ,  微細構造 ,  摩耗挙動