抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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・欧州の自動車アセスメントで導入された異種車両の車対車前面衝突適合性(コンパチビリティ)を評価するMPDP前万衝突試験の国内導入検討が本格化。
・ITARDAは自動車工業会との共同研究で交通事故統合データと事故例調査データを用いて重量や大きさの異なる車間での車対車前面衝突事故の分析を行い特徴と傾向を調査。
・車対車前面衝突事故の傾向分析では,軽い自車と重い相手車間での衝突の場合,自車側の死亡重傷率が高く傾向的には胸・腹への受傷が多く,日本でもコンパチビリティ課題の存在を確認。
・軽い車同士の前面衝突事故も同傾向で非減少傾向。
・重い車側の加害性について事故分析を行い加害性緩和の視点を含めて,双方の車両への安全対策の必要性を確認。
・今後のコンパチビリティの基準化では加害部位や受傷状態を踏まえつつ加害性の緩和や衝撃緩和対策の効果評価なども課題。