文献

J-GLOBAL ID：202102215603123523   整理番号：21A2692222

バルセロナとブリストルの交通流に及ぼす河川洪水と気候変動の影響の調査【JST・京大機械翻訳】

Investigating the Effects of Pluvial Flooding and Climate Change on Traffic Flows in Barcelona and Bristol

著者 (7件)： Evans Barry (Centre for Water Systems, University of Exeter, Exeter EX4 4QF, UK) ,  Evans Barry (School of Built Environment, College of Sciences, Massey University, Auckland 0745, New Zealand) ,  Chen Albert S. (Centre for Water Systems, University of Exeter, Exeter EX4 4QF, UK) ,  Djordjevic Slobodan (Centre for Water Systems, University of Exeter, Exeter EX4 4QF, UK) ,  Webber James (Centre for Water Systems, University of Exeter, Exeter EX4 4QF, UK) ,  Gomez Andoni Gonzalez (Adjuntament de Barcelona, 08012 Barcelona, Spain) ,  Stevens John (Bristol City Council, Bristol BS3 9FS, UK)
資料名： Sustainability (Web)  (Sustainability (Web))
巻： 12  号： 6  ページ： 2330  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7281A  ISSN： 2071-1050  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本稿は,RESCCUE(都市ArEasの気候変動に対処する)プロジェクトの中で行われた研究を概説し,一部は,都市内の重要なサービスとインフラストラクチャに対する気候駆動ハザードの影響を吟味する。本論文では,都市内の交通流に対する適応対策(Usual)条件を適用しない,現在の日(Baseline)と将来の気候変動に対する戻り期間の変化に対する,pluviving洪水事象の影響を評価するために用いた方法を調べた。2つの都市,BarcelonaとBristolを選択し,前者はメソスケールで,後者はミクロスケール交通モデルを使用した。その結果,洪水の厳しさが交通流増加に対する破壊/影響を増加させ,気候変動の影響がこれらの影響をどのように増加させるかを示した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *洪水 ,  弾性 ,  *交通流 ,  *気候 ,  *河川 ,  都市 ,  *気候変動 ,  交通モデル ,  インフラストラクチャー ,  中規模
準シソーラス用語： バルセロナ ,  気候変動影響 ,  ハザード , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 洪水 ,  気候変動 ,  交通モデリング ,  弾力性

分類 (2件)： 下水道工学,廃水処理一般  (SC03010E) ,  洪水対策  (RC12040I)

引用文献 (22件)：

• Havaei-Ahary, B. Road Traffic Estimates: Great Britain 2018. 2019. Available online: https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/808555/road-traffic-estimates-in-great-britain-2018.pdf (accessed on 11 March 2020).
• Arrighi, C.; Pregnolato, M.; Dawson, R.J.; Castelli, F. Preparedness against mobility disruption by floods. Sci. Total Environ. 2019, 654, 1010-1022.
• Green, D.; Yu, D.; Pattison, I.; Wilby, R.; Bosher, L.; Patel, R.; Thompson, P.; Trowell, K.; Draycon, J.; Halse, M.; et al. City-Scale Accessibility of Emergency Responders Operating During Flood Events. 2016. Available online: https://repository.lboro.ac.uk/articles/City-scale_accessibility_of_emergency_responders_operating_during_flood_events/9483023 (accessed on 11 March 2020).
• Coles, D.; Yu, D.; Wilby, R.L.; Green, D.; Herring, Z. Beyond ‘flood hotspots’: Modelling emergency service accessibility during flooding in York, UK. J. Hydrol. 2017, 546, 419-436.
• Travieso, J. Una Gran Tormenta Derriba 50 Árboles en Barcelona y Causa Graves Inundaciones. 2011. Available online: https://www.20minutos.es/noticia/1124029/0/inundaciones/barcelona/emergencias/ (accessed on 11 March 2020).

タイトルに関連する用語 (6件)： バルセロナ ,  交通流 ,  河川 ,  洪水 ,  気候変動の影響 ,  調査