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J-GLOBAL ID：202102216887606902   整理番号：21A1324590

トンネルライニングコンクリート亀裂の原因と施工処分技術【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Huang Zhongjie (福建省海盛交通投資有限公司,福建三明365000)
資料名： Heilongjiang Jiaotong Keji  (Heilongjiang Jiaotong Keji)
巻： 43  号： 12  ページ： 158-159  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3453A  ISSN： 1008-3383  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： トンネル工事の道路交通建設地区の占める割合が次第に増加し、トンネルの地質、水文、施工工芸などの方面の影響により、トンネルの二次ライニングに亀裂が発生しやすく、トンネルの安全運営に不利である。そのため、本文はあるトンネル工事の実例を結合し、その二枚のコンクリート亀裂の原因を分析し、そして相応する工事の処治技術を検討し、類似工程に参考を提供する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *亀裂 ,  *コンクリート ,  道路交通 ,  地質 ,  トンネル工事
準シソーラス用語： 二次覆工 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： トンネル工学一般  (RC05010R) ,  ずり処理,支保工,覆工  (RC05040Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 亀裂 ,  原因 ,  施工