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J-GLOBAL ID：202102216983575906   整理番号：21A2110750

トライボロジー挙動改善のためのエンジン油添加剤としてのハイブリッドナノセルロース-銅(II)酸化物【JST・京大機械翻訳】

Hybrid Nanocellulose-Copper (II) Oxide as Engine Oil Additives for Tribological Behavior Improvement

著者 (8件)： Hisham Sakinah (Faculty of Engineering Technology Mechanical and Automotive, Universiti Malaysia Pahang, Pekan 26600, Pahang, Malaysia) ,  Kadirgama Kumaran (Faculty of Engineering Technology Mechanical and Automotive, Universiti Malaysia Pahang, Pekan 26600, Pahang, Malaysia) ,  Mohammed Hussein A. (School of Engineering, Edith Cowan University, 270 Joondalup Drive, Joondalup, WA 6027, Australia) ,  Kumar Amit (Faculty of Engineering Technology Mechanical and Automotive, Universiti Malaysia Pahang, Pekan 26600, Pahang, Malaysia) ,  Ramasamy Devarajan (Faculty of Engineering Technology Mechanical and Automotive, Universiti Malaysia Pahang, Pekan 26600, Pahang, Malaysia) ,  Samykano Mahendran (College of Engineering, Mechanical department, Universiti Malaysia Pahang, Pekan 26600, Pahang, Malaysia) ,  Rahman Saidur (Research Center for Nano-Materials and Energy Technology (RCNMET), School of Science and Technology, Sunway University, Bandar Sunway, Petaling Jaya 47500, Selangor, Malaysia) ,  Rahman Saidur (Department of Engineering, Lancaster University, Lancaster LA1 4YW, UK)
資料名： Molecules (Web)  (Molecules (Web))
巻： 25  号： 13  ページ： 2975  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7014A  ISSN： 1420-3049  CODEN： MOLEFW  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 摩擦と摩耗は自動車エンジンにおけるピストンの破損における主な要因である。本研究の目的は,ベース流体としてSAE40と混合したハイブリッドセルロースナノ結晶(CNC)および銅(II)酸化物ナノ粒子を用いて,トライボロジー挙動および潤滑剤特性を改善することであった。二段階法をハイブリッドナノ流体調製に用いた。3種の濃度を0.1%~0.5%の範囲で調製した。運動学的粘度と粘度指数も同定した。摩擦と摩耗挙動をASTM G181に基づくトライボメータを用いて評価した。CNC-CuOナノ潤滑剤は,摩擦に対して44.347.12%の粘度指数の項において顕著な改善を示し,一方,摩擦係数(COF)は,高速および低速負荷(境界領域)において,それぞれ1.5%減少し,高速および低負荷(混合領域)において30.95%減少した。また,摩耗形態の結果は,SAE40と比較して,CNC-CuOナノ潤滑剤を用いて,より滑らかな表面が得られたことを示した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 潤滑剤 ,  粘度 ,  摩擦係数 ,  摩耗 ,  ピストン ,  *酸化物 ,  *エンジン油 ,  粘度指数 ,  酸化第二銅 ,  ナノ粒子
準シソーラス用語： ナノ流体 ,  自動車エンジン ,  *トライボロジー挙動 ,  トライボメータ ,  摩耗挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： セルロースナノ結晶 ,  銅(II)酸化物 ,  摩擦 ,  摩耗

分類 (3件)： 第11族,第12族元素の錯体  (CE01050Y) ,  抗細菌薬の基礎研究  (GW17020S) ,  酸化,還元  (CF02060T)

引用文献 (30件)：

• Koshy, C.P.; Rajendrakumar, P.K.; Thottackkad, M.V. Evalution of the tribological and thermo-physical properties of coconut oil added with MoS2 nanoparticle at elevated temperatures. Wear 2015, 330, 288-308.
• Choi, Y.; Lee, C.; Hwang, Y.; Park, M.; Lee, J.; Choi, C.; Jung, M. Tribological behavior of copper nanoparticles as additives in oil. Curr. App. Phys. 2009, 9, e124-e127.
• Li, K.; Zhang, X.; Du, C.; Yang, J.; Wu, B.; Guo, Z.; Dong, C.; Lin, N.; Yuan, C. Friction reduction and viscosity modification of cellulose nanocrystals as biolubricant additives in polyalphaolefin oil. Carbohydr. Polym. 2019, 220, 228-235.
• Ivanov, M.; Shenderova, O. Nanodiamond-based nanolubricants for motor oils. Curr. Opin. Solid State Mater. Sci. 2017, 21, 17-24.
• Xia, W.; Zhao, J.; Wu, H.; Jiao, S.; Jiang, Z. Effects of oil-in-water based nanolubricant containing TiO2 nanoparticles on the tribological behaviour of oxidised high-speed steel. Tribol. Int. 2017, 110, 77-85.

タイトルに関連する用語 (6件)： トライボロジー挙動 ,  エンジン油 ,  添加剤 ,  ナノセルロース ,  銅 ,  酸化物