抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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本論文では、まず国内外の空力騒音研究の現状について簡潔に紹介し、車体A柱稜線位置の車内騒音数値に対するモデル、数値域及び数値計算方法を提出した。PowerACOUSTICSとPowerFLOWなどの関連ソフトウェアを用いて、流れ場と内外の音場の角度から風ノイズの数値結果を計算し、さらに、風ノイズ計算結果により、その位置が車内騒音性能に与える影響を分析し、車両設計者に参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】