抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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中国における公共医療資源の供給と需要の間の矛盾は深刻である。段階的診断と治療モデルに基づいて,中国政府は医療グレードを分割し,医療施設の割り当てを調整し,住民健康に及ぼすこれらの問題の悪影響を軽減する。政府は医療施設のレベルに従って住民の医療を指導することを試みたが,住民の医療モードと現実における政策規則の間には違いがある。したがって,実際の医療行動に基づいて,住民の医療サービスへのアクセシビリティにおける空間的差異を調査することは非常に重要である。本論文は,研究領域として陝西省を取り上げて,空間-時間距離モデルと2段階浮遊流域区域方式によって改良節点コストネットワーク解析方式を使用して,個々に,3レベル医療サービスへのアクセシビリティの空間的相違を解析して,陝西におけるいろいろな区域とグループにおけるアクセシビリティの公平性を評価した。結果は,行政区における一次医療サービスへのアクセシビリティの全体的レベルが良いことを示して,空間的分布は平衡状態であった。2次および3次医療サービスへのアクセシビリティの分極は重大な問題であり,研究領域内では,バンド型マルチコア空間構造がアクセシビリティの高レベル中心として様々な都市のビルドアップ領域で形成された。地方住民は3レベルの医療サービスへのアクセスが不十分であり,一次医療サービスへのアクセシビリティの公平性は,高度に専門化された医療サービスに対するものより良い。Shaanxi(陝西)の老朽化と非採餌個体群のための3レベル医療サービスへのアクセシビリティの間には明らかなギャップがないが,農業と非農業個体群の間の不公平な現象が顕著である。加えて,本論文は,交通条件の改善が時空収束を生み出して,効果的に空間枯渇を弱めることができることを見出した。したがって,公共輸送の開発は,医療サービスへのアクセシビリティの公平性を改善する効果的なアプローチである。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】