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J-GLOBAL ID：202102219956105088   整理番号：21A2627391

装甲車両熱管理のための多段接続換気冷却構造へのアプローチ【JST・京大機械翻訳】

An Approach of Multistage Connected Ventilation Cooling Structure for Armored Vehicle Thermal Management

著者 (4件)： Xu Zhendao (MIIT Key Laboratory of Thermal Control of Electronic Equipment; School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China) ,  Han Yuge (MIIT Key Laboratory of Thermal Control of Electronic Equipment; School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China) ,  Ren Dengfeng (MIIT Key Laboratory of Thermal Control of Electronic Equipment; School of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China) ,  Li Jishan (China North Vehicle Research Institute, Beijing 100000, China)
資料名： Journal of Thermal Science and Engineering Applications  (Journal of Thermal Science and Engineering Applications)
巻： 14  号： 2  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2280A  ISSN： 1948-5085  CODEN： JTSEBV  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： パワーキャビンと高温排気ガスの熱環境は,戦場上の装甲車両の性能と生存性に深刻な影響を与える。密閉電力キャビンの敵対熱環境を改善し,排ガスの赤外線特性を抑制するため,本論文は,装甲車両の独特の構造特性に基づく多段接続換気冷却構造を提唱した。構造は,ファンの回転作用を利用して,冷気をパワーキャビン,渦巻,および煙排気管に順番に導入する。装甲車両の温度場と排気赤外線検出力に及ぼす多段接続構造の影響を,数値シミュレーションによって研究した。多段接続換気冷却構造は,装甲車キャビンの熱環境を,約15.18%まで効果的に改善することができ,そして,排ガスの赤外線検出力を,約11.35%減らすことができた。本論文は,パワーキャビンの冷却と装甲車両の赤外線ステルスの設計を研究するために非常に重要である。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 赤外線 ,  煙 ,  電力 ,  *熱管理 ,  排ガス ,  排気管 ,  *換気 ,  排気 ,  キャビン ,  構造特性 ,  温熱環境 ,  温度場 ,  伝熱促進
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  冷却空気 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 多段接続構造 ,  パワーキャビン冷却 ,  排気赤外線抑制 ,  強制対流 ,  伝熱促進 ,  熱システム

分類 (2件)： 相変化を伴う熱伝達  (PA02040V) ,  熱交換器,冷却器  (PA03020G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 熱管理 ,  多段接続 ,  換気 ,  冷却構造