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J-GLOBAL ID：202102220556470698   整理番号：21A0757562

ある高速道路路床沈下原因分析および施工処理【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Zhou Lei (貴州橋梁建設集団有限責任公司,貴州貴陽,550001)
資料名： Heilongjiang Jiaotong Keji  (Heilongjiang Jiaotong Keji)
巻： 43  号： 1  ページ： 36,38  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3453A  ISSN： 1008-3383  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 山岳地帯の高速道路はしばしば急斜面の奥行きにあり、地理条件が悪く、地質条件が複雑で、中国の南西山岳地帯の雨季が長く、地表の貯水面積が大きく、地下水系が複雑であり、高速道路路床の充填方に対する破壊性が比較的大きく、路床と防護支保工事は病害を発生しやすい。埋め方路床の病害管理において、著者らは鋼管注入工法を利用して、病害路床を安定させ、路盤を破壊することなく病害を管理した。同時に、路床支保工のほかの補強方法に合わせて、良好な効果が得られた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 鋼管 ,  *高速道路 ,  注入工法 ,  支保工 ,  *路床 ,  貯水 ,  地理学 ,  支保 ,  山岳地 ,  地質 ,  雨季 ,  路盤 ,  地表面
準シソーラス用語： 急斜面 ,  病害 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 土質・基礎工学一般  (RA03010X) ,  地盤改良,土質安定処理  (RA07060C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 高速道路 ,  路床 ,  沈下 ,  原因分析 ,  施工