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J-GLOBAL ID:202102220792398857   整理番号:21A0737557

多次元故障進化法則に基づく動的自動車グループのためのキーシステム保全の最適化を研究した。【JST・京大機械翻訳】

Research on the Optimization of Repair Cycle and Repair System of Key EMU System Based on Multi-dimensional Fault Evolution Rule
著者 (7件):
資料名:
号:ページ: 34-39  発行年: 2020年 
JST資料番号: C4450A  ISSN: 1001-683X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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合理的な履修設定は,運転安全性を保証し,輸送効率を向上させるのに非常に重要である。実践により、現行の計画的予防研修体制にはある程度の過修リスクが存在し、最適化の完備空間が存在することが明らかになった。中国における過去10年間の運転故障データのクラスタリングと関連に基づいて,その故障進展法則を記述的解析的方法によって解明し,そして,いくつかの重要なシステムを例として,異なる高度の修理サイクルにおける故障進展の傾向を分析した。故障と事故の関連分析に基づき、推定性分析方法を利用して、自動車グループのキーシステムの履修最適化の考え方を探り、自動車グループの安全信頼性と検査・修理効率の利益の最適なマッチングを実現することを期待した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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