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J-GLOBAL ID：202102220945949417   整理番号：21A2921724

MaaSを活用したマイクログリッド間の広域連携マネジメントとその経済メリット評価

Management of Wide-area Cooperation among Microgrids Utilizing MaaS and Evaluation of Its Economic Merits

著者 (3件)： LI Yida (北大) ,  原亮一 (北大) ,  北裕幸 (北大)
資料名： 電気学会研究会資料(Web)  (Papers of Technical Meeting, IEE Japan (Web))
号： PE-21-053-119/PSE-21-066-132 電力技術研究会/電力系統技術研究会  ページ： 37-43 (WEB ONLY)  発行年： 2021年09月18日 
JST資料番号： U2358A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： マイクログリッド(MG)は,エネルギー効率と弾力性を改善する有望な選択肢である。しかし,商業規模でMGを展開するための最大の動機の一つは,運用コストを減らすことによってMG運用者に安定した経済的利益をもたらすことである。本論文は,MaaS社会において,シェアリングされた電気自動車(EV)が,それらを移動型蓄電池として使用することにより,MGに経済的利益をもたらすことができることを示した。最初に,本論文では,著者らが開発した「EVとエネルギー」の管理システム(E²MS)を提案した。次に,E²MSをシェアリングされたEVに適用して,移動型蓄電池としてのスケジュールを作成し,MaaSにリンクしない従来のMGと比較した。数値ケーススタディは,シェアリングされたEVの,E²MSを用いたスケジューリングがMG間の広域協調を可能にし,固定蓄電池よりも良好に機能し,MGに経済的利益を提供することを示した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *マイクログリッド ,  *電気自動車 ,  交通機関 ,  共同利用 ,  自動運転 ,  二次電池
準シソーラス用語： MaaS ,  カーシェアリング ,  蓄電池

分類 (1件)： 配電(事業者側)  (NB05040R)

引用文献 (17件)：

• Global Smart Grid Federation(GSGF): ”Status and insights on microgrids: from pilot to commercial deployment, (2017-2018)
• Yousuke Hidaka, Kazuhiko Makimura, Takekazu Inoue, Keizo Inoue: “Beyond MaaS”, NikkeiBP, (2020) (In Japanese) 日高洋祐,牧村和彦,井上岳一,井上佳三「Beyond MaaS」,日経BP,(2020)
• Elliot Martin Susan Shaheen: “IMPACT OF CAR2GO ON VEHICLE OWNERSHIP, MODAL SHIFT, VEHICLE MILES TRAVELED, AND GREENHOUSE GAS EMISSIONS”, strc, (2016)
• Chunyang Liu, Xiuli Wang, Xiong Wu, Yuntao Zou, Haitao Zhang, Li Yao, Yue Zhang: “Economic dispatch for microgrid with electric vehicles in plug-in charging and battery swapping modes”, IEEE PES Asia-Pacific Power and Energy Conference - Xi'an - China, (2016)
• Tomo Takahashi, Shigeru Tamura: “A Study of EV Aggregator Business Based on Road Traffic Data in Japan”, IEE of Japan, PE20-94/PSE-20-99, (2020) (In Japanese) 高橋知,田村滋,「道路交通センサデータに基づいたEVアグリゲータビジネスの検討」,IEEJ,PE-20-94/PSE-20-99,(2020)

タイトルに関連する用語 (9件)： MaaS ,  活用 ,  マイクログリッド ,  広域 ,  連携 ,  マネジメント ,  経済 ,  メリット ,  評価