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J-GLOBAL ID：202102221718145231   整理番号：21A2572057

事後可能性相関に基づく宇宙飛行体補強構造のための衝撃位置アルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

An Impact Location Algorithm for Spacecraft Stiffened Structure Based on Posterior Possibility Correlation

著者 (9件)： Qi Lei (State Key Laboratory of Precision Measurement Technology and Instrument, Tianjin University, Tianjin 300072, China) ,  Qi Lei (Beijing Institute of Spacecraft Environment Engineering, Beijing 100094, China) ,  Zeng Zhoumo (State Key Laboratory of Precision Measurement Technology and Instrument, Tianjin University, Tianjin 300072, China) ,  Sun Lichen (Beijing Institute of Spacecraft Environment Engineering, Beijing 100094, China) ,  Rui Xiaobo (State Key Laboratory of Precision Measurement Technology and Instrument, Tianjin University, Tianjin 300072, China) ,  Fan Fan (China Academy of Space Technology, Beijing 100094, China) ,  Yue Guixuan (State Key Laboratory of Precision Measurement Technology and Instrument, Tianjin University, Tianjin 300072, China) ,  Zhao Yueyang (Beijing Institute of Spacecraft Environment Engineering, Beijing 100094, China) ,  Feng Hao (State Key Laboratory of Precision Measurement Technology and Instrument, Tianjin University, Tianjin 300072, China)
資料名： Sensors (Web)  (Sensors (Web))
巻： 20  号： 2  ページ： 368  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7015A  ISSN： 1424-8220  CODEN： SENSC9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 軌道における宇宙船の安全性を確実にするために,衝撃位置は構造健全性監視システムの重要な部分である。本論文では,事後確率相関に基づく衝撃位置アルゴリズムを提案して,この問題を解決し,すなわち,宇宙船の補強構造における衝撃点を位置決めするのは難しい。このアルゴリズムは,Gauss相互相関可能性重み法とBayes事後確率法を結合した。格子に基づく相互相関可能性重み重ね合わせを用いて,時間差抽出の精度の依存性を低減した。Gaussおよび正規化フィッティングを用いて,補強板の反射,モード変換および振幅減衰を補償した。位置結果は,後部確率によってさらに最適化した。提案したアルゴリズムは,複雑な補強板構造の衝撃源局在化に適用できる。実験結果は,平均位置誤差が適切なセンサネットワーク方式で2.57cmであることを示した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  最適化 ,  *衝撃 ,  *宇宙飛行体 ,  モード変換 ,  確率論 ,  事後確率 ,  重合せ ,  正規化 ,  センサネットワーク
準シソーラス用語： 構造ヘルスモニタリング ,  相互相関 ,  局在化 ,  衝撃源 ,  時間差 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 衝撃位置 ,  アコースティックエミッション ,  宇宙船 ,  補強構造 ,  事後確率

分類 (2件)： 非破壊試験  (HB02030F) ,  通信網  (ND07030A)

引用文献 (20件)：

• Shan, M.H.; Guo, J.; Gill, E. Review and comparison of active space debris capturing and removal methods. Prog. Aerosp. Sci. 2016, 80, 18-32.
• Lear, D.; Hyde, J.; Christiansen, E.; Herrin, J.; Lyons, F. STS-118 radiator impact damage. Orbital Debris Q. News 2008, 12, 3-5.
• Sang, J.; Bennett, J.C. Achievable debris orbit prediction accuracy using laser ranging data from a single station. Adv. Space Res. 2014, 54, 119-124.
• Lampariello, R.; Hirzinger, G. Generating Feasible Trajectories for Autonomous On-Orbit Grasping of Spinning Debris in a Useful Time. In Proceedings of the IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems 2013 (IROS 13), Tokyo, Japan, 3-7 November 2013; pp. 5652-5659.
• Ewald, R. Is it worth the risk? -An astronaut’s approach to risk awareness. Acta Astronaut. 2019, 161, 368-372.

タイトルに関連する用語 (6件)： 可能性 ,  相関 ,  宇宙飛行体 ,  補強構造 ,  衝撃 ,  アルゴリズム