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J-GLOBAL ID：202102222643608408   整理番号：21A0115353

武漢交通管制と集中隔離による新型コロナウイルス肺炎疫情への影響の動力学モデル研究【JST・京大機械翻訳】

A dynamic modeling study on the effects of Wuhan traffic control and centralized quarantine measures on COVID-19 epidemic

著者 (5件)： Jin Xinye (南京医科大学公共衛生学院,江蘇 南京211166) ,  Lu Zhenzhen (南京医科大学公共衛生学院,江蘇 南京211166) ,  Ding Zhongxing (南京医科大学公共衛生学院,江蘇 南京211166) ,  Chen Feng (南京医科大学公共衛生学院,江蘇 南京211166) ,  Peng Zhixing (南京医科大学公共衛生学院,江蘇 南京211166)
資料名： Shandong Daxue Xuebao (Yixue Ban)  (Shandong Daxue Xuebao (Yixue Ban))
巻： 58  号： 10  ページ： 25-31  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3618A  ISSN： 1671-7554  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 目的:武漢市における交通管制と集中隔離措置による新型コロナウイルス肺炎疫病に対する制御作用を定量的に評価し、疫病予防制御に科学的な根拠を提供する。方法:SEIR動力学モデルに基づいて、無症候性感染者と未確定の隔離患者の特徴を考慮し、SEIAHRモデルを構築する。予防措置の実施時間に基づき、疫情を三段階に分け、それぞれパラメーターのフィッティングと計算の基本再生数を行い、疫情の発展傾向を予測した。結果:交通管制と集中隔離の実施後、R0は顕著に低下し、三段階のR0はそれぞれ3.6841(95%CI;3.10614.0480,2.1788(95%CI);1.72583.5776),0.3625(95%CI);0.34990.3676)で、発病ピークも前移し、交通管制前の20年4月19日前から20年3月14日まで移り、疫病規模も予防措置の作用下で減少した。結論:武漢交通管制と集中隔離措置は疫情コントロールに対して非常に良好な作用があり、その他の国家疫病予防制御に参考を提供することができる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 交通制御 ,  *肺炎 ,  予防 ,  発病 ,  疫病
準シソーラス用語： 隔離 ,  無症候性キャリア , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 感染症・寄生虫症一般  (GD01010H)

タイトルに関連する用語 (7件)： 武漢 ,  交通管制 ,  隔離 ,  コロナ ,  ウイルス肺炎 ,  動力学モデル ,  研究