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J-GLOBAL ID：202102222646736336   整理番号：21A0665683

リチウムめっき抑制モデルに基づくリチウムイオン電池のための多目的最適化充電戦略【JST・京大機械翻訳】

A Multi-objective Optimization Charging Strategy for Lithium Ion Battery Based on Lithium-plating Inhibited Model

著者 (3件)： Liu Jiawei (Shandong University,School of Control Science and Engineering,Jinan,China) ,  Li Changlong (Shandong University,School of Control Science and Engineering,Jinan,China) ,  Cui Naxin (Shandong University,School of Control Science and Engineering,Jinan,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： EI2  ページ： 2868-2873  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車の普及によって,リチウムイオン電池の安全で速い充電の問題は緊急に解決しなければならない。既存の高速充電は充電時間を最小化するが,電池健全性は考慮されていない。大きな充電率(Cレート)を有する定電流(CC)充電は,充電放電サイクルを減らし,コストを増加させる電池寿命に不可逆的な損傷をもたらす。本研究では,充電速度,電荷損失および電池の安全性を考慮した多段定電流充電戦略を提案し,それはリチウムメッキ抑制(LPI)モデルに基づいており,粒子群最適化(PSO)アルゴリズムによって最適化した。異なるCレートでの従来のCC充電法と比較して,結果は,このアプローチがリチウムメッキなしで急速に電池を充電することができ,より長い電池寿命のために有望であることを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  *最適化 ,  *電池 ,  電流 ,  放電 ,  *リチウム ,  電気自動車 ,  *めっき ,  *充電 ,  健全性 ,  *リチウムイオン電池
準シソーラス用語： *多目的最適化 ,  粒子群最適化 ,  電池寿命 ,  充電率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  音声処理  (JE05000E) ,  医用画像処理  (JE04020T) ,  符号理論  (ND02030R) ,  NMR一般  (BM07041R)

タイトルに関連する用語 (7件)： リチウム ,  めっき ,  モデル ,  リチウムイオン電池 ,  多目的最適化 ,  充電 ,  戦略