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J-GLOBAL ID：202102222918607291   整理番号：21A0673803

牽引駆動システムのためのセンサ故障のリアルタイム診断【JST・京大機械翻訳】

Real-Time Diagnosis of Sensor Fault for Traction Drive System

著者 (3件)： Xu Shaolong (ZhuZhou CRRC Times Electric Co.,Ltd,Rail Transit R&D Center,ZhuZhou,China) ,  Li Xueming (ZhuZhou CRRC Times Electric Co.,Ltd,Rail Transit R&D Center,ZhuZhou,China) ,  Chen Zhiwen (Central South University,School of Automation,Changsha,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： VPPC  ページ： 1-6  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 牽引駆動システムにおけるセンサ故障の場合の時間における適切な冗長性と分離対策を確保するために,牽引駆動システムにおける種々の位置におけるセンサ故障のリアルタイム診断のための方式を本論文で提案した。それは牽引駆動システムの構造解析に基づき,その構造モデルを性能評価のために採用する。一方,冗長性関係と構造化残差を最適化構造モデルと最小構造決定セット(MSO)に従って解析した。その後,累積和(CUSUM)アルゴリズムを診断意思決定のために使用する。提案方法の有効性をハードウェアインザループシミュレーションテストプラットフォームで最終的に検証し,それは機関車牽引駆動システムを正確にシミュレートできる。それは,提案方法が良い実現可能性と高精度の両方を達成できることを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  最適化 ,  構造解析 ,  意思決定 ,  冗長性 ,  機関車 ,  残差 ,  *駆動方式 ,  有効性 ,  性能評価
準シソーラス用語： 構造モデル ,  ハードウェアインザループ ,  実時間 ,  構造決定 ,  センサ故障 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 牽引 ,  駆動システム ,  センサ故障 ,  リアルタイム ,  診断