Tsinghua University,School of Vehicle and Mobility,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy,Beijing,China,100084 について
Peng Baiyu について
Tsinghua University,School of Vehicle and Mobility,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy,Beijing,China,100084 について
Gu Ziqing について
Tsinghua University,School of Vehicle and Mobility,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy,Beijing,China,100084 について
Li Shengbo Eben について
Tsinghua University,School of Vehicle and Mobility,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy,Beijing,China,100084 について
Liu Chang について
Cornell University,Sibley School of Mechanical and Aerospace Engineering,New York,USA,14853 について
Nie Bingbing について
Tsinghua University,School of Vehicle and Mobility,State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy,Beijing,China,100084 について
Zheng Jianfeng について
Smart Transportation Division,Didi Chuxing,China,100000 について
Zhang Bo について
Smart Transportation Division,Didi Chuxing,China,100000 について
IEEE Conference Proceedings について
アルゴリズム について
最適化 について
非線形系 について
学習 について
最適制御 について
不確実性 について
Bayes推定 について
ダイナミックモデル について
システムダイナミックス について
確率モデル について
有効性 について
強化学習 について
政策評価 について
図形・画像処理一般 について
確率 について
環境 について
最適化 について
強化学習 について