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J-GLOBAL ID：202102223213890040   整理番号：21A2982268

航空機組立脈動ラインにおけるスタッフ最適化【JST・京大機械翻訳】

Staffing Optimization In Aircraft Assembly Pulsation Line

著者 (4件)： Ruibo Ao (Northwestern Polytechnical University,School of Mechanical Engineering,Xi’an,Shanxi Province,China) ,  Yuan Li (Northwestern Polytechnical University,School of Mechanical Engineering,Xi’an,Shanxi Province,China) ,  Yukan Hou (Northwestern Polytechnical University,School of Mechanical Engineering,Xi’an,Shanxi Province,China) ,  Jie Zhang (Northwestern Polytechnical University,School of Mechanical Engineering,Xi’an,Shanxi Province,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICISCE  ページ： 2200-2204  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： スタッフ資源の利用率は,航空機組立脈動ラインにおける生産性能に深く影響した。研究の殆どは,スタッフ最適化モデルを作成し,解決する方法の問題に焦点を合わせている。しかし,航空機組立脈動ラインでは,複雑な論理的関係と資源要求のため,スタッフリングモデルでそのような制約を表現するのは難しい。本論文では,航空機組立脈動ラインにおけるスタッフ最適化質問の解法のための新しい方法を提案した。最初に,スタッフ資源とラインの形式的表現を定義して,それに基づいて,スタッフ配置方法を確立して,ラインにおけるスタッフの総数を最小にした。スタッフの割り当てのための初期の計画は,遺伝的アルゴリズムを通して達成した。第二に,離散事象シミュレーションプラットフォームに基づくモデルを作成する。そして,シミュレーションベースの方法を構築して,容量の制約を考慮してスタッフ資源を解いた。スタッフ配置の解法は,シミュレーション反復法を適用することによって計算した。最後に,用例として航空機組立脈動線を取り上げて,提案方法の実現可能性を検証した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  シミュレーション ,  *航空機 ,  逐次近似 ,  脈動 ,  遺伝的アルゴリズム ,  離散事象シミュレーション
準シソーラス用語： 利用率 ,  最適化モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 航空機 ,  組立 ,  脈動 ,  スタッフ ,  最適化