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J-GLOBAL ID：202102223273851738   整理番号：21A0701285

分岐器内における効率的な乗り心地対策工法の確立

著者 (2件)： 伊藤大輔 (JR東海) ,  青柳翔太 (JR東海)
資料名： 土木学会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM)  (土木学会全国大会年次学術講演会講演概要集(CD-ROM))
巻： 75th  ページ： ROMBUNNO.VI-224  発行年： 2020年08月01日 
JST資料番号： L4438B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

本文一部表示： 1.研究の背景と目的.当社在来線の東海道本線における乗り心地管理は、軌道・電気総合試験車(以下、ドクター東海)の走行によって得られた通り狂いから算出した推定乗り心地レベルを目安に行っている。しかし、定常的に列車が90km/h未満で走行してい...【本文一部表示】

シソーラス用語： 枕木 ,  *乗り心地 ,  剛性 ,  軌きょう ,  *分岐器 ,  レール ,  鉄道駅 ,  ワーカビリティ ,  推定量 ,  性能評価 ,  軌道狂い
準シソーラス用語： 横圧 ,  東海道新幹線 ,  在来線 ,  軌道検測 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 分岐器 ,  通り狂い ,  横圧 ,  乗り心地レベル

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 分岐器 ,  乗り心地 ,  対策 ,  工法