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J-GLOBAL ID：202102223345780508   整理番号：21A1822722

極端な波におけるテンションレグプラットフォームの低速ドリフト運動およびWave-in-Deck衝撃事象に関する数値研究【JST・京大機械翻訳】

A Numerical Study on Slow-Drift Motion and Wave-in-Deck Impact Event of a Tension Leg Platform in Extreme Waves

著者 (3件)： Nam Bo-Woo (Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering (KRISO), Deajeon, South Korea) ,  Hong Sa Young (Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering (KRISO), Deajeon, South Korea) ,  Kim Hyun Joe (Samsung Heavy Industries, Deajeon, South Korea)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： OMAE2017  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 極端な波における波動-イン-ドック影響は,固定および浮動海上構造に関して重大な損害を引き起こすことができた。特に,引張脚プラットフォーム(TLP)は,良好な垂直運動性能および柱内の波増幅により,頻繁な波動インデック衝撃事象に曝露できる。本研究では,引張脚プラットフォームの低速ドリフト運動応答と同様に,波動-イン-ドック衝撃事象を数値的に調べた。最初に,波動-イン-ドック事象の実験的観測を,TLPのモデル試験に基づいて提案し,そこでは,100年および1000年のリターン期間の極端な波を試験した。弱波と強波内事象の両方を詳細に記述した。次に,時間領域シミュレーションを実行して,TLPと波動インデック事象の運動応答を予測した。TLP運動応答をシミュレートするために適切な数値モデリングを提案した。数値予測結果をモデル試験データと直接比較した。考察は,波動-イン-デッキ衝撃事象の予測のための適切な数値モデリングに関して行った。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *衝撃 ,  波動 ,  模型試験 ,  甲板 ,  ドック ,  *ドリフト ,  浮動 ,  引張 ,  低速度 ,  数値予測 ,  鉛直運動 ,  *テンションレグプラットフォーム
準シソーラス用語： 数値モデリング ,  数値研究 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 磁気圏  (DC04060Z)

タイトルに関連する用語 (10件)： 波 ,  テンションレグプラットフォーム ,  低速 ,  ドリフト ,  運動 ,  WAVE ,  衝撃 ,  事象 ,  数値 ,  研究