文献

J-GLOBAL ID：202102223884811955   整理番号：21A0043946

小推力軌道に向けた天文組合せ自律ナビゲーション法【JST・京大機械翻訳】

Integrated Celestial Autonomous Navigation Method for Low Thrust Orbit Maneuver

著者 (6件)： Ma Guangfu (哈爾浜工業大学控制科学与工程系,哈爾浜150001) ,  Wang Wei (哈爾浜工業大学控制科学与工程系,哈爾浜150001;上海衛星工程研究所,上海200240;上海市深空探測技術重点実験室,上海200240) ,  Zhang Wei (上海衛星工程研究所,上海200240;上海市深空探測技術重点実験室,上海200240) ,  Huang Qinglong (上海衛星工程研究所,上海200240;上海市深空探測技術重点実験室,上海200240) ,  Peng Yuming (上海衛星工程研究所,上海200240;上海市深空探測技術重点実験室,上海200240) ,  Zhang Xiao (上海衛星工程研究所,上海200240;上海市深空探測技術重点実験室,上海200240)
資料名： Yuhang Xuebao  (Yuhang Xuebao)
巻： 41  号： 9  ページ： 1166-1174  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2003A  ISSN： 1000-1328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 小型惑星検出タスクの自律性およびリアルタイム性の要求に照準を定めて,小型スラスト軌道指向の天文組合せ自律航法を研究した。工学実践分析に基づき、電気推進の変軌過程における動力学モデルを作り、天文測角測定速度を組み合わせた小惑星探測自律航法案を提供した。小惑星検出器の推力の不確実性を克服するために,適応可能な相互作用多重モデル無香料Kalmanフィルタ(AIMM-UKF)アルゴリズムを提案して,ナビゲーションシステムの状態をカバーするために,より少ないモデルの個数をカバーして,ナビゲーション精度に及ぼすモデル集合の事前情報の影響を克服した。統合航法システムのロバスト性と反干渉能力を改善した。最後に,統合航法アルゴリズムの性能を,数学的シミュレーションを通して検証し,その結果,提案した統合ナビゲーション方法は,より高い精度およびより少ない計算消費を持ち,そして,ナビゲーションシステムの自律性,リアルタイムおよび高精度の要求を満たすことができた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  干渉 ,  シミュレーション ,  惑星 ,  計算機シミュレーション ,  不確実性 ,  *推力 ,  小惑星 ,  角度測定 ,  検出器 ,  電気推進 ,  ロバスト性
準シソーラス用語： 事前知識 ,  高精度 ,  動力学モデル ,  実時間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 計器,誘導・制御装置一般  (QK05010O) ,  宇宙飛行体の運動・軌道  (QK02060W) ,  運航技術  (QK05030K) ,  宇宙飛行体  (QK08000Y) ,  電子航法一般  (ND14010O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 推力 ,  軌道 ,  組合せ ,  自律 ,  ナビゲーション