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J-GLOBAL ID：202102224266885492   整理番号：21A1822213

極端な係留設計荷重を確立する従来の方法の評価【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of Conventional Methods of Establishing Extreme Mooring Design Loads

著者 (4件)： Stanisic Dunja (University of Western Australia, Perth, Australia) ,  Efthymiou Michalakis (University of Western Australia, Perth, Australia) ,  Kimiaei Mehrdad (University of Western Australia, Perth, Australia) ,  Zhao Wenhua (University of Western Australia, Perth, Australia)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： OMAE2017  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 浮遊生産ユニットのための係留システムの設計における重要な側面は,3時間に等しい典型的な継続時間の特定の短期海面状態に対する極端な係留線負荷の推定である。今日の一般的に使用される設計手法は,各3時間海状態が海のランダム性を表すために多くの時間(典型的には10~30倍)を走らせる時間領域シミュレーションに基づいている。各シミュレーションから最大応答を記録した。最大データ(例えば,平均,最も可能性の高い最大または百分位数)の特別な統計を用いて,線が設計される極端な係留負荷を表した。本論文では,大型船形浮遊生産容器の係留線負荷に対して,最大値の母集団から設計値を得る精度を研究し,評価した。すべての係留線とライザを含む結合モデルを,開発し,検証して,100年の極端な条件と10,000年の生存条件のための応答を作り出すために使用した。結果が比較される正確なベンチマークを確立するために,時間領域解析(継続時間3時間)を各海面に対して170回繰り返し,各環境の異なるランダム現実化を表した。応答最大値のサンプルから,設計係留線負荷を予測する精度が,シミュレーションの数が10から170まで次第に増加するので,どのように改善されるかを調べた。評価は,通常,設計応答を表すために選ばれる最大値の異なる統計を通して実行される。本論文では,係留線負荷の他に,上下動や膨れのような他の応答パラメータを調べた。本論文では,応答の厳しさ(100年対10,000年嵐)または応答変数が,統計的安定性を達成するために必要な最大数に影響を及ぼすかどうかを検討した。結果は,約30~40シミュレーションから最大にGumbel分布を当てはめることが,統計的に安定で正確な結果をもたらし,設計応答を推定する好ましい方法として推奨できることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  浮遊 ,  海面 ,  海面状態 ,  海洋 ,  大型船 ,  *係留 ,  係留装置 ,  ブリスタリング ,  ライザ ,  母集団 ,  継続時間 ,  ベンチマーク ,  結合モデル
準シソーラス用語： Gumbel分布 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 海洋施設  (RC14020A)

タイトルに関連する用語 (3件)： 係留 ,  設計荷重 ,  評価