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J-GLOBAL ID：202102225381579514   整理番号：21A0912199

地層構造に基づくトンネルライニング構造の応力数値解析【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Xu Wenteng (重慶交通大学土木工程学院,重慶 400074)
資料名： Sichuan Jiancai  (Sichuan Jiancai)
巻： 46  号： 8  ページ： 128-129  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4453A  ISSN： 1672-4011  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： トンネルライニングの設計はトンネル設計の重点であり、トンネルライニングの設計は、その安全性を保証するだけでなく、より経済的にも必要である。トンネルライニング構造の安全性を保証するために,コストを減少し,計算例と組み合わせて,地層構造法を用いて,荷重分布係数を考慮して,ライニング構造の水平および垂直荷重を計算した。ANSYSソフトウェアを再結合して,ライニング構造の変位,曲げモーメント,軸力,剪断力などの力学的特性パラメータを分析した。岩盤の荷重を受けると,トンネルの頂部とアーチの中央に大きい変形が生じ,その内,トンネルの頂部の変位は最大であり,アーチの中央の曲げモーメントは最大であり,アーチの足の位置のモーメントも大きい。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 再結合 ,  *数値解析 ,  曲げモーメント ,  アーチ ,  ライニング ,  岩盤 ,  *トンネル覆工 ,  鉛直荷重 ,  *地層 ,  ソフトウェア ,  モーメント ,  軸力 ,  剪断力
準シソーラス用語： ANSYS , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： トンネル工学一般  (RC05010R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 地層 ,  トンネルライニング ,  応力 ,  数値解析