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J-GLOBAL ID：202102225679982265   整理番号：21A0932741

内燃機関シリンダ摩耗の原因と予防分析【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Zhang Ning (上汽大通汽車有限公司南京分公司,南京210000)
資料名： Neiranji yu Peijian  (Neiranji yu Peijian)
号： 15  ページ： 48-50  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4541A  ISSN： 1674-957X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 内燃機関のシリンダーは高度の摩耗抵抗の部品であり、合成ピストンの往復運動は数十億回に達することができる。内燃機関シリンダの摩耗は避けられないが、その法則を総括することによって、その原因を分析し、最大限に摩耗を減少し、寿命を延ばすことができる。しかし、シリンダの摩耗規則は複雑であり、作業環境は複雑であり、ピストン連接棒機構はシリンダー内で長期的に往復運動を行い、摩耗程度は様々な要素に影響されるため、その摩耗原因を分析し、対応する解決策を提案した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 耐摩耗性 ,  *摩耗 ,  *シリンダ ,  ピストン ,  連接棒 ,  予防 ,  作業環境 ,  往復運動

分類 (3件)： 内燃機関一般  (PB02010R) ,  金属の機械的性質  (BL01022T) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 内燃機関 ,  シリンダ ,  摩耗 ,  原因 ,  予防 ,  分析