文献

J-GLOBAL ID：202102226007444446   整理番号：21A0520835

電池電気駆動航空機の最適制御に及ぼすPeukert効果の影響【JST・京大機械翻訳】

The Impact of Peukert-Effect on Optimal Control of a Battery-Electrically Driven Airplane

著者 (3件)： Settele Ferdinand (Department of Mechanical, Automotive and Aeronautical Engineering, University of Applied Sciences Munich, 80335 Munich, Germany) ,  Holzapfel Florian (Institute of Flight System Dynamics, Technical University of Munich, 80333 Munich, Germany) ,  Knoll Alexander (Department of Mechanical, Automotive and Aeronautical Engineering, University of Applied Sciences Munich, 80335 Munich, Germany)
資料名： Aerospace (Web)  (Aerospace (Web))
巻： 7  号： 2  ページ： 13  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7127A  ISSN： 2226-4310  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電池-電気駆動飛行機の最適制御に及ぼすいわゆるPeukert効果の影響に関する更なる研究を提示した。Peukert効果の影響を解析するために,異なるPeukert指数を含む効果および現実的なモデルに関するこの電池のない理想モデルを作成した。異なるモデルに対して,最適軌道を生成し,最大範囲水平飛行基準の高度依存性を調べた。一方では,Peukert効果が最適軌道の特殊形式を引き起こすことを示した。他方,Peukert効果が考慮されたならば,範囲最適水平飛行は,より低い高度においてより効率的であった。電池電気推進の特定の効率特性は,その消費特性で説明でき,それは実際の指数を持つべき関数の形で現れる。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *電池 ,  *航空機 ,  最適制御 ,  最適軌道 ,  飛行機 ,  電気推進
準シソーラス用語： 電気駆動 ,  水平飛行 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 電池電気推進 ,  Peukert効果 ,  消費特性 ,  軌道最適化 ,  最適制御

分類 (3件)： 二次電池  (YB04030K) ,  電気自動車  (QG07020B) ,  燃料電池  (YB04040V)

引用文献 (21件)：

• Sachs, G. Flight Performance Issues of Electric Aircraft. In Proceedings of the AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference; American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA), Minneapolis, MN, USA, 13-16 August 2012.
• Sachs, G. Unique Range Performance Properties of Electric Aircraft. In Proceedings of the AIAA Atmospheric Flight Mechanics (AFM) Conference, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Boston, MA, USA, 19-22 August 2013.
• Traub, L.W. Range and endurance estimates for battery-powered aircraft. J. Aircr. 2011, 48, 703-707.
• Hepperle, M. Electric Flight - Potential and Limitations. 2012. Available online: http://www.elib.dlr.de (accessed on 16 August 2017).
• Donateo, T.; Ficarella, A.; Spedicato, L.; Arista, A.; Ferraro, M. A new approach to calculating endurance in electric flight and comparing fuel cells and batteries. Appl. Energy 2017, 187, 807-819.

タイトルに関連する用語 (4件)： 電池 ,  電気駆動 ,  航空機 ,  最適制御