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J-GLOBAL ID：202102227242768017   整理番号：21A1012544

電気曳航平面概念の実現可能性評価【JST・京大機械翻訳】

Feasibility Assessment of Electric Tow Plane Concepts

著者 (3件)： Martinez Ugo (Georgia Institute of Technology) ,  Gladin Jonathan C. (Georgia Institute of Technology) ,  Mavris Dimitri (Georgia Institute of Technology)
資料名： AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers  (AIAA Conference Proceedings / Meeting Papers)
巻： 2020  号： AIAA AVIATION 2020 FORUM  ページ： 2619  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0236B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空学のような他の空中活動の中で,長い持久飛行を必要とせず,平面は地上にその時間の大部分を費やす。これは,トウの平面市場ニーズを満たすための完全な電気飛行機に対する潜在的機会を作り出す。本研究の目的は,今日の技術に関する性能とコストに関して,電気牽引面の実現可能性を評価する方法論を開発することである。ミッションの特異性,すなわち,高い電力要求と高いサイクル数は,電気推進システムの徹底的な研究を必要とする。本研究は,性能,安全性,保全およびコストを含む推進システムの様々な重要な特性を把握する。本研究は,下降中のエネルギーの潜在的回復を説明するトウミッションを実行するために必要な電力を計算するために開発された方法論を提示した。また,それは電池熱活動とライフサイクル発展の中-忠実度モデルを統合する。最後に,与えられたトウ平面アーキテクチャに対して,様々な運転条件における電気推進システムの潜在的利点と限界を同定するために,様々な設計空間探査を行った。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電池 ,  電力 ,  ライフサイクル ,  飛行機 ,  *曳航 ,  航空工学 ,  飛翔 ,  電気推進 ,  推進システム ,  計算機アーキテクチャ
準シソーラス用語： 設計空間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： ロケットエンジン  (PB02050J) ,  宇宙飛行体  (QK08000Y) ,  操縦・制御系統  (QK05020Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： 曳航 ,  概念 ,  実現可能性 ,  評価