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J-GLOBAL ID：202102228472457275   整理番号：21A2057169

超小型燃焼器駆動タービンエンジンの実験的解析【JST・京大機械翻訳】

Experimental Analysis of an Ultra-Compact Combustor Powered Turbine Engine

著者 (2件)： Bohan Brian T. (Air Force Institute of Technology, WPAFB, OH 45433) ,  Polanka Marc D. (Air Force Institute of Technology, WPAFB, OH 45433)
資料名： Journal of Engineering for Gas Turbines and Power  (Journal of Engineering for Gas Turbines and Power)
巻： 142  号： 5  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： E0270B  ISSN： 0742-4795  CODEN： JETPEZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 革新的超コンパクト燃焼器(UCC)は,従来のタービンエンジン燃焼器の代替であり,燃焼器長さを減らし,燃焼効率における潜在的改善を提供することが示されている。以前のUCC構成は,エンジンの外径(OD)の周りに位置する円周燃焼空洞を特徴とした。この構成は,小型,固定直径の車両に実装するのが困難であり,そして,軸方向の炉心流を横断して,ODで熱燃焼生成物を移動させるのが困難であり,最初のタービン段に均一な温度分布を示した。本研究は,ノズルガイドベーンの上流に位置する希釈ゾーンに軸方向に消耗する,より小さな直径の円周空洞を特徴とする新しいUCC構成の実験的試験を可能にする予備計算解析から得た。燃焼器は,JetCat P90 RXi小規模タービンエンジンのための置換バーナーとしてサイズされ,エンジンケーシング内部に適合した。この燃焼器構成は,ストックJetCat燃焼器と比較して33%の長さ低減を達成し,限られた運転範囲で同等のエンジン性能を達成した。自己持続エンジン運転を回転圧縮機とタービンで達成し,UCC駆動タービンエンジンの運転を達成した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 温度分布 ,  燃焼生成物 ,  *燃焼器 ,  燃焼効率 ,  タービン段 ,  希釈 ,  バーナー ,  回転圧縮機 ,  軸方向 ,  在庫量 ,  案内羽根 ,  *タービン ,  外径
準シソーラス用語： エンジン性能 ,  タービンエンジン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 燃焼器 ,  タービンエンジン ,  実験的解析