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J-GLOBAL ID：202102229010720996   整理番号：21A0575636

電流角に基づく電気駆動システムのための新しいエネルギー最適化制御戦略【JST・京大機械翻訳】

A Novel Energy Optimization Control Strategy for Electric Drive System Based on Current Angle

著者 (6件)： Hu Jianjun (State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University, Chongqing 400044, China) ,  Hu Jianjun (School of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China) ,  Yang Ying (School of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China) ,  Jia Meixia (School of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China) ,  Guan Yongjie (School of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China) ,  Peng Tao (School of Automotive Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China)
資料名： Applied Sciences (Web)  (Applied Sciences (Web))
巻： 10  号： 11  ページ： 3778  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7135A  ISSN： 2076-3417  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 永久磁石同期モータ(PMSM)とインバータの組合せは電気自動車(EVs)の鍵となる電気駆動システム(EDS)であり,その総合効率はEVのエネルギー消費に大きく影響する。PMSMインバータの効率をさらに改善するために,EDSに及ぼす特別な制御対象電流角度の影響を研究し,そして,EDS効率の間の一般的規則を,本論文で得た。次に,ゴールデンセクション探索(GSS)方式を用いて,最適および対応する固定子電流を得て,それは,全EDS作動領域における最適効率において,EDS作動を実現することができた。これに基づき,現在の角度ルックアップテーブルに基づくEDSのための総合効率最適化制御戦略を本論文で提案した。提案した制御戦略の有効性を検証するために,モータとインバータ損失の鉄損と銅損失を考慮したシミュレーションが完了し,従来の制御と比較して,本論文で提案した制御戦略が定常状態と過渡状態の下でEDSの作動効率を効果的に改良できることを示した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 過渡現象 ,  *電流 ,  電動機 ,  銅 ,  電気自動車 ,  固定子 ,  エネルギー消費 ,  磁損 ,  有効性 ,  ルックアップテーブル
準シソーラス用語： PMSM ,  定常状態 ,  電気駆動 ,  制御戦略 ,  効率最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： PMSMインバータ ,  電気駆動システム ,  効率最適化 ,  電流角 ,  損失モデル ,  ルックアップテーブル

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (36件)：

• Emadi, A.; Lee, Y.J.; Rajashekara, K. Power electronics and motor drives in electric, hybrid electric, and plug-in hybrid electric vehicles. IEEE Trans. Ind. Electron. 2008, 55, 2237-2245.
• Rajashekara, K. Present Status and Future Trends in Electric Vehicle Propulsion Technologies. IEEE J. Emerg. Sel. Top. Power Electron. 2013, 1, 3-10.
• Dmitrievskii, V.; Prakht, V.; Kazakbaev, V.; Sarapulov, S. Optimal Design of a High-Speed Single-Phase Flux Reversal Motor for Vacuum Cleaners. Energies 2018, 11, 3334.
• Cui, J.; Xiao, W.; Wang, L.; Feng, H.; Zhao, J.; Wang, H. Optimization design of low-speed surface-mounted PMSM for pumping unit. Int. J. Appl. Electromagn. Mech. 2014, 46, 217-228.
• Cho, S.; Ahn, H.; Ham, H.S.; Jin, S.C.; Lee, G.S.; Lee, J. Design of Fan-shape Type PMSM for Improving Efficiency of Non-rare Earth Motor. Trans. Korean. Inst. Electr. Eng. 2016, 65, 360-364.

タイトルに関連する用語 (3件)： 電気駆動 ,  エネルギー最適化 ,  制御戦略