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J-GLOBAL ID:202102229048932366   整理番号:21A0162243

ゴマバイオディーゼルを燃料とするディーゼル機関の燃焼現象に及ぼす圧縮比の影響【JST・京大機械翻訳】

Impact of varying the compression ratio on the combustion phenomenon of the diesel engine when fuelled with sesame biodiesel
著者 (7件):
資料名:
巻: 33  号: P7  ページ: 3715-3721  発行年: 2020年 
JST資料番号: W3531A  ISSN: 2214-7853  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: オランダ (NLD)  言語: 英語 (EN)
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化石燃料埋蔵量が枯渇しているので,焦点は将来のエネルギー需要に適合する代替燃料である。文献は,20%バイオディーゼルブレンドがエンジン修正なしでディーゼルエンジンでより適切であることを示した。燃焼挙動を理解するために圧縮比を変えて研究はほとんど行われていない。本研究の焦点は,第三級ゴマ油を用いて圧縮比を変えて燃焼挙動を理解することである。混合燃料(B20)とその燃料特性は,規定された標準内にあることが分かった。圧縮比が増加するとシリンダ内圧力が増加した。また,圧縮比が増加すると,圧力上昇率と熱放出率は高くなる。これは,混合ゴマバイオディーゼルがより高い圧縮比(18:1)でディーゼルの代替燃料源として使用できるという事実を確認する。Copyright 2021 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (2件):
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圧縮点火機関  ,  生物燃料及び廃棄物燃料 

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