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J-GLOBAL ID：202102229094474739   整理番号：21A2495064

プラスチック歯車対の動的接触荷重と表面摩耗の相互作用について【JST・京大機械翻訳】

On the Interaction Between the Dynamic Contact Load and the Surface Wear of a Plastic Gear Pair

著者 (2件)： Kuang J. H. (National Sun Yat-Sen University) ,  Lin A. D. (National Sun Yat-Sen University)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： IDETC-CIE2000  ページ： 83-90  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： メリットのために,例えば,サイレント操作,自己潤滑,軽量などのために,プラスチック歯車の需要は,大いに増加した。本論文の目的は,動的接触荷重と噛合いプラスチック歯車ペアの滑り摩耗深さの間の相互作用を調べることである。時変メッシュ剛性,減衰比,歯誤差などのパラメータを,提示した歯車動的モデルに含めた。メッシュ剛性に関しては,有限要素結果は,異なる接触点での柔軟剛性に適合するために使用する。減衰比と摩擦係数の値は,引用された論文の実験結果に参照される。動的モデルに含まれるパラメータの研究に加えて,Archardによって提案された摩耗方程式を用いて,走行歯車対の摩耗深さを計算した。歯車動的モデルと開発した摩耗モデルによって,計算アルゴリズムを設計して,滑り摩耗と動的接触荷重の相互作用をシミュレーションした。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *相互作用 ,  摩擦係数 ,  *摩耗 ,  剛性 ,  ダイナミックモデル ,  噛合い ,  *プラスチック歯車 ,  自己潤滑 ,  滑り摩耗 ,  走行
準シソーラス用語： 減衰比 ,  摩耗深さ ,  *接触荷重 ,  接触点 ,  摩耗モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (4件)： プラスチック歯車 ,  接触荷重 ,  摩耗 ,  相互作用