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J-GLOBAL ID：202102229299117193   整理番号：21A1772949

航空機搭載風力エネルギーシステムのための実験室規模の実験的横風飛行制御システムプロトタイピング【JST・京大機械翻訳】

Lab-Scale Experimental Crosswind Flight Control System Prototyping for an Airborne Wind Energy System

著者 (3件)： Cobb Mitchell (University of North Carolina at Charlotte, Charlotte, NC) ,  Vermillion Christopher (University of North Carolina at Charlotte, Charlotte, NC) ,  Fathy Hosam (Pennsylvania State University, State College, PA)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： DSCC2016  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,実験室環境における航空機搭載風力エネルギーシステムの横風飛行を制御し,測定するための独自の実験装置を提示した。3つのテザーの非対称運動を通して本研究で達成される横風飛行パターンの実行は,定常運転と比較してエネルギー発生の劇的な増加を可能にする。ここで記述した1:100スケール実験フレームワークにおける横風飛行の達成は,高価なフルスケールプロトタイピングに頼らず,新しい制御アルゴリズムの迅速,安価,かつ動的にスケーラブルな特性化を可能にする。本研究は,航空機搭載風力エネルギーシステムのための横風運動の成功した実験室規模制御と測定の最初の例である。特に,本論文は,Alteros Buoyant Airbine(BAT)のモデルに対する実験装置,横風飛行制御戦略,および実験結果を提示した。結果は,横風飛行制御が,さらに,定常運転で,約50%以上の電力生産を達成することができ,一方,更なるアルゴリズム開発のための実験フレームワークの可能性を示す。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 制御系 ,  発電 ,  非対称性 ,  *飛翔 ,  風力エネルギー ,  キャラクタリゼーション ,  *飛行制御 ,  テザー ,  *プロトタイピング
準シソーラス用語： 制御アルゴリズム ,  低価格 ,  *航空機搭載 ,  *横風 ,  定常運転 ,  アルゴリズム開発 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 風力発電  (NB03120Q) ,  航空機の空気力学  (QK02010T) ,  熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  航空機  (QK06000K) ,  計器,誘導・制御装置一般  (QK05010O)

タイトルに関連する用語 (8件)： 航空機搭載 ,  風力エネルギー ,  実験室 ,  規模 ,  実験 ,  横風 ,  飛行制御 ,  プロトタイピング