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J-GLOBAL ID：202102229557521444   整理番号：21A0072792

深海および浅水における流体力学的作用の迅速推定のための6-DoF操作モデル【JST・京大機械翻訳】

A 6-DoF maneuvering model for the rapid estimation of hydrodynamic actions in deep and shallow waters

著者 (5件)： Taimuri Ghalib (Maritime Technology Group, Department of Mechanical Engineering, Aalto University, Espoo, Finland) ,  Matusiak Jerzy (Maritime Technology Group, Department of Mechanical Engineering, Aalto University, Espoo, Finland) ,  Mikkola Tommi (Maritime Technology Group, Department of Mechanical Engineering, Aalto University, Espoo, Finland) ,  Kujala Pentti (Maritime Technology Group, Department of Mechanical Engineering, Aalto University, Espoo, Finland) ,  Hirdaris Spyros (Maritime Technology Group, Department of Mechanical Engineering, Aalto University, Espoo, Finland)
資料名： Ocean Engineering  (Ocean Engineering)
巻： 218  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0597A  ISSN： 0029-8018  CODEN： OCENBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 単一および二軸推進船の操縦軌跡および運動時間履歴の迅速推定のためのモジュール数学モデルおよび参照技術を提示した。Heave,ロールおよびピッチの放射減衰を,数値減衰試験を用いて非線形の統一した海洋保存/操縦時間領域ツールから推定し,次に,臨界減衰および自然周期の形で6-DoFモデルに実装した。短波は,容器の水線プロファイルに沿った数値積分によって理想化され,関連する流体力学的作用が応答曲線形式で実行される。船体面内流体力学力の迅速評価のために,導関数を半経験的方法,CFDまたはモデル試験データによって実行した。結果を,異なる船体形と推進形態を有する容器のジグザグと旋削サイクル軌跡に対して利用可能な実験に対して検証した。示した手法は,既存のまたは新しいビルド容器の操縦軌跡の予測,および接地前の接触の方法での回避速度の推定に実現可能であると結論した。Copyright 2021 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *流体力学 ,  模型試験 ,  旋削 ,  船舶 ,  数学モデル ,  接地 ,  数値積分 ,  折れ線 ,  海洋 ,  短波 ,  二軸 ,  導関数 ,  半経験的方法 ,  *深海
準シソーラス用語： 臨界減衰 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 船舶の安全性 ,  高速操縦解析 ,  参照技術 ,  回避性

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 深海 ,  流体力学 ,  推定 ,  モデル