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J-GLOBAL ID：202102230087686780   整理番号：21A2570970

AC歪波形下のエネルギー測定システム(EMS)の実験室キャリブレーション【JST・京大機械翻訳】

Laboratory Calibration of Energy Measurement Systems (EMS) under AC Distorted Waveforms

著者 (8件)： Istrate Daniela (Electrical Metrology Department, LNE, 78197 Trappes CEDEX, France) ,  Khamlichi Abderrahim (FFII-LCOE, Eric Kandel Street 1, Getafe, 28906 Madrid, Spain) ,  Soccalingame Soureche (Electrical Metrology Department, LNE, 78197 Trappes CEDEX, France) ,  Rovira Jorge (FFII-LCOE, Eric Kandel Street 1, Getafe, 28906 Madrid, Spain) ,  Fortune Dominique (Electrical Metrology Department, LNE, 78197 Trappes CEDEX, France) ,  Sira Martin (Department of Primary Metrology of Electrical Quantities, Czech Metrology Institute, Okruzni 772/31, 638 00 Brno, Czech Republic) ,  Simon Pascual (FFII-LCOE, Eric Kandel Street 1, Getafe, 28906 Madrid, Spain) ,  Garnacho Fernando (FFII-LCOE, Eric Kandel Street 1, Getafe, 28906 Madrid, Spain)
資料名： Sensors (Web)  (Sensors (Web))
巻： 20  号： 21  ページ： 6301  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7015A  ISSN： 1424-8220  CODEN： SENSC9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在の標準EN 50463-2は,鉄道用途のための牽引ユニットのエネルギー測定システムのために満足される試験および要求を示した。これらの試験の幾つかは,定格電圧に重畳されたいくつかの高調波で行われる。しかし,標準規格を満たすキャリブレーションシステムは,数年前に利用可能であった。EURAMETプロジェクトMyRailSで行った研究は,本論文で記述した仮想電源と参照測定システムの開発につながる。従って,5kHzまでの高調波と最大5kHzの高調波で500Aまでの90相燃焼電流で,歪んだ25kV-50Hz電圧を発生することが可能である。発生した電力は,0.5%より良い精度で開発した追跡可能な参照システムによって測定される。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電圧 ,  電流 ,  規格 ,  電力 ,  高調波 ,  定格 ,  *歪波 ,  計測システム

著者キーワード (8件)： エネルギー測定 ,  鉄道システム ,  キャリブレーションセットアップ ,  仮想電源 ,  歪んだ領域 ,  高調波波形 ,  キャリブレーション手順 ,  エネルギー測定システム

分類 (3件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  光導波路,光ファイバ,繊維光学  (BD06030H) ,  生体計測  (EL03020C)

引用文献 (13件)：

• European Parliament and Council. DIRECTIVE 2008/57/EC on the interoperability of the rail system within the Communit. Off. J. UE 2008, L191, 1-45.
• Commission Regulation (EU). No 1301/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘energy’ subsystem of the rail system in the Union. Off. J. UE 2014, L356, 179-227.
• Commission Regulation (EU). No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock-locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union. Off. J. UE 2014, L356, 228-393.
• EN 50463-2 Railway Applications-Energy Measurement on Board Trains-Part 2: Energy Measuring. 2018. Available online: https://standards.iteh.ai/catalog/standards/clc/7f8f9c65-8d26-4cd3-b21c-f64b7f25eeb3/en-50463-2-2017 (accessed on 25 August 2020).
• Delle Femine, A.; Gallo, D.; Giordano, D.; Landi, C.; Luiso, M.; Signorino, D. Power quality assessment in railway traction supply systems. IEEE Trans. Instrum. Meas. 2020.

タイトルに関連する用語 (7件)： Ac ,  歪波 ,  エネルギー ,  測定システム ,  EMS ,  実験室 ,  キャリブレーション