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J-GLOBAL ID:202102230234709654   整理番号:21A0936277

レールレスホイール車側衝突型吸込緩衝防速システムの研究と実践【JST・京大機械翻訳】

Research and Practice of Side Impact Energy Absorption Buffer Anti-stalling System for Trackless Rubber Tyred Vehicle
著者 (1件):
資料名:
号:ページ: 183-184  発行年: 2020年 
JST資料番号: C4511A  ISSN: 2095-0802  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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無レールゴム車輸送は、多部小撚車連続輸送に代わって、炭鉱井下補助輸送の最も安全、先進、便利な輸送方式となっているが、井戸下環境原因により、車両損失が速く、運転中に、バッフル失敗とブレーキ失霊が発生し、無レールゴムホイールの失速を引き起こす状況がしばしば発生する。三盤区山の2#層の補助輸送の暗い傾斜井の勾配が大きく、運送距離が長く、かつ連続下坂の道路に対して、補助輸送の安全管理の難度が大きく、しかも、元の保護装置の効果が一般的で、大きな安全の隠れたことがあり、無レールの車輪車側衝突式の吸込緩衝の失速システムを開発した。坑井の補助輸送安全管理レベルと後備安全保障能力を高め、顕著な応用効果を有する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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鉄道車両設計  ,  保線,鉄道防災  ,  客貨車,特殊車両 
タイトルに関連する用語 (4件):
タイトルに関連する用語
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